Ondata di scioperi nei trasporti europei minaccia i viaggi di punta per i turisti irlandesi

I viaggiatori irlandesi si preparano a un inizio turbolento delle vacanze scolastiche, dopo che i sindacati di tutta Europa hanno annunciato un nuovo ciclo di scioperi nei trasporti. Una panoramica pubblicata il 14 giugno da IrishCentral segnala almeno cinque azioni di rilievo tra ora e i primi di luglio, tra cui uno sciopero del personale di terra in tutti gli aeroporti di Parigi il 18 giugno e uno sciopero nazionale del personale di gestione in Italia il 26 giugno. La controversia in corso nel controllo del traffico aereo in Spagna non mostra segni di attenuazione, con il sindacato SAERCO che ha esteso l’azione sindacale fino al 30 giugno. I dati dell’aeroporto di Dublino indicano che attualmente più di 250 voli settimanali collegano l’Irlanda a destinazioni spagnole, il che significa che un’escalation potrebbe lasciare migliaia di turisti irlandesi bloccati. Ryanair ha già avvertito i passeggeri di possibili cancellazioni nello stesso giorno in caso di mancato rispetto delle garanzie di servizio minimo. I consulenti per i rischi di viaggio di HRG Ireland consigliano ai team di mobilità aziendale di confrontare gli itinerari dei viaggiatori con le date confermate degli scioperi e di prenotare in anticipo camere d’albergo di riserva nelle città hub come Parigi e Milano, dove la disponibilità last minute svanisce rapidamente durante gli scioperi. Secondo il Regolamento UE 261/2004, le compagnie aeree devono offrire riprotezione o rimborsi, ma i disagi causati dagli scioperi sono considerati “circostanze straordinarie”, quindi è improbabile ottenere un risarcimento in denaro. I broker assicurativi segnalano un aumento del 40% mese su mese della domanda di polizze per “connessioni perse”. Le polizze stipulate dopo l’annuncio pubblico di uno sciopero di solito escludono i reclami legati a quell’evento, quindi le aziende devono agire rapidamente. I consulenti per l’immigrazione ricordano inoltre ai viaggiatori diretti verso paesi Schengen non appartenenti all’UE tramite Parigi o Madrid che i ritardi che causano soggiorni prolungati si conteggiano comunque ai fini della regola 90/180 giorni. Le ONG per i diritti dei passeggeri hanno rilanciato la richiesta di un quadro obbligatorio per la continuità del servizio, sostenendo che gli scioperi ripetuti colpiscono in modo sproporzionato mercati periferici come l’Irlanda, dove non esistono alternative ferroviarie. La Commissione Europea dovrebbe avviare una consultazione sui livelli minimi di personale per il controllo del traffico aereo entro la fine dell’anno.