Golf van Europese transportstakingen bedreigt vakanties van Ierse reizigers tijdens hoogseizoen

Ierse reizigers bereiden zich voor op een turbulente start van de schoolvakantie, nu vakbonden door heel Europa een nieuwe reeks transportstakingen hebben aangekondigd. Een overzicht, gepubliceerd op 14 juni door IrishCentral, noemt minstens vijf grote acties tussen nu en begin juli, waaronder een staking van grondpersoneel op alle luchthavens in Parijs op 18 juni en een landelijke handlingstaking in Italië op 26 juni. De voortdurende luchtverkeersleidingstaking in Spanje lijkt niet te verminderen; de vakbond SAERCO heeft de acties verlengd tot 30 juni. Gegevens van Dublin Airport laten zien dat er momenteel meer dan 250 vluchten per week naar Spaanse bestemmingen vertrekken, wat betekent dat een escalatie duizenden Ierse toeristen kan treffen. Ryanair waarschuwt passagiers al voor mogelijke annuleringen op dezelfde dag als de minimale dienstverlening niet wordt gegarandeerd. Reisrisicoadviseurs van HRG Ireland raden bedrijven aan om de reisroutes van hun medewerkers af te stemmen op de bevestigde stakingsdata en om vooraf noodhotelkamers te reserveren in knooppuntsteden zoals Parijs en Milaan, waar last-minute beschikbaarheid tijdens stakingen snel verdwijnt. Volgens EU-verordening 261/2004 moeten luchtvaartmaatschappijen omboeken of restituties aanbieden, maar stakingsgerelateerde verstoringen worden gezien als ‘buitengewone omstandigheden’, waardoor financiële compensatie onwaarschijnlijk is. Verzekeringsmakelaars melden dat de vraag naar ‘gemiste aansluiting’-dekking met 40% is gestegen ten opzichte van vorige maand. Polissen die worden afgesloten nadat een staking openbaar is aangekondigd, sluiten meestal claims uit die verband houden met die staking, dus werkgevers moeten snel handelen. Immigratieadviseurs wijzen reizigers die via Parijs of Madrid naar niet-EU Schengenlanden reizen erop dat vertragingen die leiden tot overschrijding van de verblijfsduur nog steeds meetellen voor de 90/180-dagenregel. Passagiersrechtenorganisaties roepen opnieuw op tot een verplicht kader voor continuïteit van de dienstverlening, omdat herhaalde stakingen onevenredig veel impact hebben op perifere markten zoals Ierland, waar alternatieve treinverbindingen ontbreken. Naar verwachting zal de Europese Commissie later dit jaar overleggen over minimale bezettingsniveaus voor luchtverkeersleiding.