Onda de greves no transporte europeu ameaça viagens de pico para turistas irlandeses

Viajantes irlandeses se preparam para um início turbulento das férias escolares após sindicatos em toda a Europa anunciarem uma nova rodada de greves no transporte. Um panorama publicado em 14 de junho pelo IrishCentral lista pelo menos cinco grandes ações entre agora e o início de julho, incluindo uma paralisação dos funcionários de solo em todos os aeroportos de Paris no dia 18 de junho e uma greve nacional de manuseio na Itália em 26 de junho. A disputa contínua no controle de tráfego aéreo na Espanha não dá sinais de arrefecer, com o sindicato SAERCO estendendo a ação industrial até 30 de junho. Dados do Aeroporto de Dublin indicam que mais de 250 voos semanais operam atualmente para destinos espanhóis, o que significa que qualquer escalada pode deixar milhares de turistas irlandeses retidos. A Ryanair já alertou os passageiros sobre possíveis cancelamentos no mesmo dia caso as garantias de serviço mínimo não sejam cumpridas. Consultores de risco em viagens da HRG Ireland recomendam que equipes de mobilidade corporativa mapeiem os itinerários dos viajantes em relação às datas confirmadas das greves e reservem com antecedência quartos de hotel em cidades-chave como Paris e Milão, onde a disponibilidade de última hora desaparece rapidamente durante as paralisações. Segundo o Regulamento da UE 261/2004, as companhias aéreas devem oferecer reacomodação ou reembolso, mas a interrupção causada por greves é considerada uma “circunstância extraordinária”, o que torna improvável a compensação em dinheiro. Corretores de seguros relatam que a demanda por cobertura para “conexões perdidas” aumentou 40% de um mês para o outro. Apólices contratadas após o anúncio público de uma greve geralmente excluem reivindicações relacionadas a esse evento, por isso os empregadores devem agir rapidamente. Consultores de imigração também alertam que viajantes com destino a países não pertencentes ao Espaço Schengen da UE, via Paris ou Madrid, devem considerar que atrasos que causem permanência além do permitido contam para a regra dos 90/180 dias. ONGs de defesa dos direitos dos passageiros renovaram pedidos por um marco obrigatório de continuidade de serviço, argumentando que greves repetidas afetam desproporcionalmente mercados periféricos como a Irlanda, onde não existem alternativas ferroviárias. A Comissão Europeia deve iniciar consultas sobre níveis mínimos de pessoal no controle de tráfego aéreo ainda este ano.