China State Railway Group Co Ltd (China Railway) spodziewa się, że w okresie od 18 do 22 czerwca – obejmującym długi weekend związany z Festiwalem Smoczych Łodzi – sieć przewiezie około 83 miliony pasażerów. Prognoza opublikowana 18 czerwca oznacza wzrost o 12 procent w porównaniu z poziomem z 2025 roku i będzie to najintensywniejszy okres świąteczny Duanwu od czasu ponownego otwarcia granic. Największy ruch przewidziany jest na piątek, 19 czerwca, kiedy zaplanowano około 19 milionów podróży.
Aby poradzić sobie z tym wzrostem, China Railway wprowadziła rozkład jazdy na godziny szczytu, zwiększając średnią liczbę dziennych odjazdów do około 13 000 pociągów, w tym kilkadziesiąt nocnych połączeń dużych prędkości na głównych trasach, takich jak Pekin–Szanghaj, Pekin–Kanton i Pekin–Harbin. Mobilność w czasie świąt jest wskaźnikiem szerszego ożywienia podróży w Chinach. Kolej pozostaje preferowanym środkiem transportu zarówno dla podróżujących służbowo, jak i turystycznie, ze względu na konkurencyjne ceny oraz gęstą sieć szybkich połączeń łączących 95 procent miast powyżej miliona mieszkańców.
Analitycy zwracają uwagę, że silny popyt przed weekendem Smoczych Łodzi napędzany jest także wzrostem liczby spotkań firmowych i wizyt w fabrykach, które zostały odłożone z powodu krajowych egzaminów wstępnych na uczelnie na początku miesiąca. Dla firm międzynarodowych dodatkowe kursy to praktyczne korzyści: możliwość podróży w obie strony tego samego dnia między kluczowymi ośrodkami produkcyjnymi a portami nadmorskimi zmniejsza potrzebę noclegów, a nocne pociągi dużych prędkości pozwalają menedżerom podróżować po godzinach pracy i przybywać wypoczętym następnego ranka.
Firmy z rozproszonymi zespołami sprzedaży powinny jednak przygotować się na niedobory biletów 19 i 22 czerwca (szczyt powrotów) i rozważyć rezerwacje grupowe przez moduł korporacyjny 12306. China Railway kontynuuje pilotaż „bezpapierowego wejścia” na 280 stacjach, umożliwiając posiadaczom zagranicznych paszportów przejście przez automatyczne bramki za pomocą kodu QR powiązanego z ich rejestrem wjazdu – inicjatywa ta współgra z cyfrowym systemem kart przyjazdu Narodowej Administracji Imigracyjnej. Podróżni, których paszporty zostały wydane w ciągu ostatnich sześciu miesięcy, powinni upewnić się, że ich dane zostały zsynchronizowane w aplikacji 12306 co najmniej 24 godziny przed odjazdem, aby uniknąć kontroli manualnej.
Bezpieczeństwo i zarządzanie przepustowością pozostają priorytetami. Dodatkowy personel został skierowany do głównych węzłów, a plany awaryjne – w tym tymczasowe ograniczenia prędkości podczas intensywnych opadów – są gotowe do wdrożenia. Menedżerowie mobilności korporacyjnej powinni uwzględnić możliwe opóźnienia na południowych trasach, gdzie prognozowane są warunki monsunowe. Ogólnie jednak władze transportowe informują, że sieć działa z 97-procentową punktualnością, co podkreśla determinację Chin, by utrzymać ruch świąteczny – i gospodarkę – na właściwym torze.
Aby poradzić sobie z tym wzrostem, China Railway wprowadziła rozkład jazdy na godziny szczytu, zwiększając średnią liczbę dziennych odjazdów do około 13 000 pociągów, w tym kilkadziesiąt nocnych połączeń dużych prędkości na głównych trasach, takich jak Pekin–Szanghaj, Pekin–Kanton i Pekin–Harbin. Mobilność w czasie świąt jest wskaźnikiem szerszego ożywienia podróży w Chinach. Kolej pozostaje preferowanym środkiem transportu zarówno dla podróżujących służbowo, jak i turystycznie, ze względu na konkurencyjne ceny oraz gęstą sieć szybkich połączeń łączących 95 procent miast powyżej miliona mieszkańców.
Analitycy zwracają uwagę, że silny popyt przed weekendem Smoczych Łodzi napędzany jest także wzrostem liczby spotkań firmowych i wizyt w fabrykach, które zostały odłożone z powodu krajowych egzaminów wstępnych na uczelnie na początku miesiąca. Dla firm międzynarodowych dodatkowe kursy to praktyczne korzyści: możliwość podróży w obie strony tego samego dnia między kluczowymi ośrodkami produkcyjnymi a portami nadmorskimi zmniejsza potrzebę noclegów, a nocne pociągi dużych prędkości pozwalają menedżerom podróżować po godzinach pracy i przybywać wypoczętym następnego ranka.
Firmy z rozproszonymi zespołami sprzedaży powinny jednak przygotować się na niedobory biletów 19 i 22 czerwca (szczyt powrotów) i rozważyć rezerwacje grupowe przez moduł korporacyjny 12306. China Railway kontynuuje pilotaż „bezpapierowego wejścia” na 280 stacjach, umożliwiając posiadaczom zagranicznych paszportów przejście przez automatyczne bramki za pomocą kodu QR powiązanego z ich rejestrem wjazdu – inicjatywa ta współgra z cyfrowym systemem kart przyjazdu Narodowej Administracji Imigracyjnej. Podróżni, których paszporty zostały wydane w ciągu ostatnich sześciu miesięcy, powinni upewnić się, że ich dane zostały zsynchronizowane w aplikacji 12306 co najmniej 24 godziny przed odjazdem, aby uniknąć kontroli manualnej.
Bezpieczeństwo i zarządzanie przepustowością pozostają priorytetami. Dodatkowy personel został skierowany do głównych węzłów, a plany awaryjne – w tym tymczasowe ograniczenia prędkości podczas intensywnych opadów – są gotowe do wdrożenia. Menedżerowie mobilności korporacyjnej powinni uwzględnić możliwe opóźnienia na południowych trasach, gdzie prognozowane są warunki monsunowe. Ogólnie jednak władze transportowe informują, że sieć działa z 97-procentową punktualnością, co podkreśla determinację Chin, by utrzymać ruch świąteczny – i gospodarkę – na właściwym torze.
Źródło: China Daily / Xinhua
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Chiny.Więcej od Chiny
Zobacz wszystko
Starszy wysłannik Pekinu przegląda wkrótce otwierany mega punkt kontrolny Huanggang z zintegrowaną odprawą imigracyjną
Ulewa z czarnego deszczu paraliżuje Hongkong, spowalnia podróże transgraniczne do Chin kontynentalnych tuż przed weekendem Święta Smoczych Łodzi
