
Die China State Railway Group Co Ltd (China Railway) rechnet damit, dass ihr Netz zwischen dem 18. und 22. Juni – dem Zeitraum rund um das diesjährige Drachenbootfest-Wochenende – etwa 83 Millionen Passagierfahrten abwickeln wird. Diese Prognose, veröffentlicht am 18. Juni, entspricht einem Anstieg von 12 Prozent gegenüber dem Niveau von 2025 und würde die verkehrsreichste Duanwu-Feiertagsperiode seit der Wiedereröffnung der Grenzen markieren. Das Verkehrsaufkommen erreicht seinen Höhepunkt voraussichtlich am Freitag, dem 19. Juni, mit rund 19 Millionen Fahrten.
Um den Ansturm zu bewältigen, hat China Railway einen Fahrplan für Spitzenzeiten aktiviert, der die durchschnittlichen täglichen Abfahrten auf etwa 13.000 Züge anhebt, darunter Dutzende von Nacht-Hochgeschwindigkeitsverbindungen auf Hauptstrecken wie Peking–Shanghai, Peking–Guangzhou und Peking–Harbin. Die Mobilität während der Feiertage gilt als Indikator für die allgemeine Erholung des Reiseverkehrs in China. Die Bahn bleibt sowohl für Geschäfts- als auch für Freizeitreisende die bevorzugte Wahl, dank ihres preislichen Vorteils und des dichten Hochgeschwindigkeitsnetzes, das 95 Prozent der Städte mit über einer Million Einwohner verbindet.
Analysten weisen darauf hin, dass die starke Nachfrage vor dem Drachenboot-Wochenende auch durch eine Zunahme von Firmenmeetings und Fabrikbesuchen befeuert wird, die aufgrund der nationalen Hochschulaufnahmeprüfungen Anfang des Monats verschoben wurden. Für multinationale Unternehmen bieten die zusätzlichen Verbindungen praktische Vorteile: Tagesausflüge zwischen wichtigen Produktionszentren und Küstenhäfen reduzieren die Notwendigkeit von Übernachtungen, während das Nacht-Hochgeschwindigkeitszugprogramm es Führungskräften ermöglicht, nach Geschäftsschluss zu reisen und am nächsten Morgen ausgeruht anzukommen.
Unternehmen mit verteilten Vertriebsteams sollten jedoch mit Ticketknappheit am 19. Juni und am 22. Juni (Rückreise-Spitzenzeit) rechnen und eine Sammelbuchung über das 12306-Firmenmodul in Betracht ziehen. China Railway pilotiert weiterhin das „papierlose Boarding“ an 280 Bahnhöfen, das es Inhabern ausländischer Reisepässe ermöglicht, automatisierte Tore mit einem QR-Code zu passieren, der mit ihrem Einreiseregister verknüpft ist – eine Initiative, die mit dem digitalen Ankunftskartensystem der Nationalen Einwanderungsbehörde harmoniert. Reisende, deren Reisepässe in den letzten sechs Monaten ausgestellt wurden, sollten mindestens 24 Stunden vor Abfahrt überprüfen, ob ihre Daten in der 12306-App synchronisiert sind, um manuelle Kontrollen zu vermeiden.
Sicherheit und Kapazitätsmanagement bleiben oberste Priorität. Zusätzliches Personal wurde an wichtigen Knotenpunkten eingesetzt, und Notfallpläne – einschließlich vorübergehender Geschwindigkeitsbeschränkungen bei starkem Regen – sind vorbereitet. Mobilitätsmanager in Unternehmen sollten mögliche Verzögerungen in den südlichen Korridoren einkalkulieren, wo Monsunbedingungen erwartet werden. Insgesamt berichten die Verkehrsbehörden jedoch von einer Pünktlichkeitsrate von 97 Prozent, was Chinas Entschlossenheit unterstreicht, den Feiertagsverkehr – und die Wirtschaft – auf Kurs zu halten.
Um den Ansturm zu bewältigen, hat China Railway einen Fahrplan für Spitzenzeiten aktiviert, der die durchschnittlichen täglichen Abfahrten auf etwa 13.000 Züge anhebt, darunter Dutzende von Nacht-Hochgeschwindigkeitsverbindungen auf Hauptstrecken wie Peking–Shanghai, Peking–Guangzhou und Peking–Harbin. Die Mobilität während der Feiertage gilt als Indikator für die allgemeine Erholung des Reiseverkehrs in China. Die Bahn bleibt sowohl für Geschäfts- als auch für Freizeitreisende die bevorzugte Wahl, dank ihres preislichen Vorteils und des dichten Hochgeschwindigkeitsnetzes, das 95 Prozent der Städte mit über einer Million Einwohner verbindet.
Analysten weisen darauf hin, dass die starke Nachfrage vor dem Drachenboot-Wochenende auch durch eine Zunahme von Firmenmeetings und Fabrikbesuchen befeuert wird, die aufgrund der nationalen Hochschulaufnahmeprüfungen Anfang des Monats verschoben wurden. Für multinationale Unternehmen bieten die zusätzlichen Verbindungen praktische Vorteile: Tagesausflüge zwischen wichtigen Produktionszentren und Küstenhäfen reduzieren die Notwendigkeit von Übernachtungen, während das Nacht-Hochgeschwindigkeitszugprogramm es Führungskräften ermöglicht, nach Geschäftsschluss zu reisen und am nächsten Morgen ausgeruht anzukommen.
Unternehmen mit verteilten Vertriebsteams sollten jedoch mit Ticketknappheit am 19. Juni und am 22. Juni (Rückreise-Spitzenzeit) rechnen und eine Sammelbuchung über das 12306-Firmenmodul in Betracht ziehen. China Railway pilotiert weiterhin das „papierlose Boarding“ an 280 Bahnhöfen, das es Inhabern ausländischer Reisepässe ermöglicht, automatisierte Tore mit einem QR-Code zu passieren, der mit ihrem Einreiseregister verknüpft ist – eine Initiative, die mit dem digitalen Ankunftskartensystem der Nationalen Einwanderungsbehörde harmoniert. Reisende, deren Reisepässe in den letzten sechs Monaten ausgestellt wurden, sollten mindestens 24 Stunden vor Abfahrt überprüfen, ob ihre Daten in der 12306-App synchronisiert sind, um manuelle Kontrollen zu vermeiden.
Sicherheit und Kapazitätsmanagement bleiben oberste Priorität. Zusätzliches Personal wurde an wichtigen Knotenpunkten eingesetzt, und Notfallpläne – einschließlich vorübergehender Geschwindigkeitsbeschränkungen bei starkem Regen – sind vorbereitet. Mobilitätsmanager in Unternehmen sollten mögliche Verzögerungen in den südlichen Korridoren einkalkulieren, wo Monsunbedingungen erwartet werden. Insgesamt berichten die Verkehrsbehörden jedoch von einer Pünktlichkeitsrate von 97 Prozent, was Chinas Entschlossenheit unterstreicht, den Feiertagsverkehr – und die Wirtschaft – auf Kurs zu halten.
Quelle: China Daily / Xinhua
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