Podczas 68. Szczytu Główn Państw Mercosur, który odbył się 30 czerwca 2026 roku w Asunción, prezydent Luiz Inácio Lula da Silva wraz z przywódcami regionu zatwierdzili przełomowy protokół uznający nową brazylijską Carteira de Identidade Nacional (CIN) jako ważny dokument podróży w całym bloku i krajach stowarzyszonych. Środek ten, który ma wejść w życie po zakończeniu wewnętrznej ratyfikacji w poszczególnych państwach jeszcze w tym roku, umożliwi obywatelom Brazylii i sąsiednich krajów przekraczanie granic za pomocą wysoko zabezpieczonej, biometrycznej karty tożsamości zamiast paszportu.
CIN, wprowadzona na terenie całego kraju w 2023 roku, łączy numery podatkowe, ubezpieczenia społecznego i rejestru cywilnego w jeden dokument z chipem, powiązany z cyfrowym portfelem tożsamości gov.br. Podczas szczytu prezydenci podpisali także towarzyszące porozumienie o wzajemnym uznawaniu systemów elektronicznej autoryzacji, co otwiera drogę do mobilnych kiosków odpraw na przejściach lądowych oraz szybszych bramek elektronicznych na lotniskach.
![Szczyt Mercosur zatwierdza brazylijski dowód osobisty (CIN) do podróży transgranicznych]()
Według brazylijskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych, integracja ta może skrócić średni czas kontroli dokumentów na głównych punktach granicznych, takich jak Foz do Iguaçu i Uruguaiana, nawet o 40% po pełnym wdrożeniu. Dla międzynarodowych pracodawców możliwość podróżowania z CIN zamiast paszportu ułatwia nagłe wyjazdy do zakładów produkcyjnych, oddziałów czy na spotkania z klientami w Argentynie, Paragwaju i Urugwaju. Działy HR nie będą musiały już monitorować ważności paszportów pracowników często podróżujących w ramach Mercosur, a menedżerowie ds. mobilności spodziewają się oszczędności na pilnych odnowieniach paszportów.
Firmy logistyczne i transportowe również przewidują szybsze odprawy ciężarówek na przejściach granicznych, co usprawni łańcuchy dostaw just-in-time w całym Obszarze Konu Południowego. Protokół wzmacnia także regionalną współpracę w zakresie ochrony danych. Brazylijski system jednokrotnego logowania „gov.br” będzie współdziałał z argentyńskim „Mi Argentina” oraz nadchodzącym paragwajskim „PyID”, umożliwiając bezpieczną wymianę informacji o szczepieniach, prawach jazdy i statusie podatkowym, zgodnie z przepisami prywatności każdego kraju. Władze podkreśliły, że w czasie rzeczywistym będą udostępniane jedynie minimalne dane niezbędne do kontroli granicznej – imię, obywatelstwo i ważność dokumentu.
Kolejne kroki to publikacja dekretów wykonawczych w oficjalnych dziennikach ustaw poszczególnych państw oraz testy techniczne infrastruktury granicznej. Brazylijskie władze planują rozpoczęcie pilotażu na przejściu São Borja–Santo Tomé we wrześniu 2026 roku, a pełne wdrożenie na 25 przejściach lądowych i dziewięciu międzynarodowych lotniskach ma nastąpić do połowy 2027 roku. Firmy prowadzące regionalne programy mobilności powinny już teraz zaktualizować swoje polityki podróży, uwzględniając użycie CIN, oraz śledzić nadchodzące wytyczne dotyczące standardów elektronicznej autoryzacji.
CIN, wprowadzona na terenie całego kraju w 2023 roku, łączy numery podatkowe, ubezpieczenia społecznego i rejestru cywilnego w jeden dokument z chipem, powiązany z cyfrowym portfelem tożsamości gov.br. Podczas szczytu prezydenci podpisali także towarzyszące porozumienie o wzajemnym uznawaniu systemów elektronicznej autoryzacji, co otwiera drogę do mobilnych kiosków odpraw na przejściach lądowych oraz szybszych bramek elektronicznych na lotniskach.
Według brazylijskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych, integracja ta może skrócić średni czas kontroli dokumentów na głównych punktach granicznych, takich jak Foz do Iguaçu i Uruguaiana, nawet o 40% po pełnym wdrożeniu. Dla międzynarodowych pracodawców możliwość podróżowania z CIN zamiast paszportu ułatwia nagłe wyjazdy do zakładów produkcyjnych, oddziałów czy na spotkania z klientami w Argentynie, Paragwaju i Urugwaju. Działy HR nie będą musiały już monitorować ważności paszportów pracowników często podróżujących w ramach Mercosur, a menedżerowie ds. mobilności spodziewają się oszczędności na pilnych odnowieniach paszportów.
Firmy logistyczne i transportowe również przewidują szybsze odprawy ciężarówek na przejściach granicznych, co usprawni łańcuchy dostaw just-in-time w całym Obszarze Konu Południowego. Protokół wzmacnia także regionalną współpracę w zakresie ochrony danych. Brazylijski system jednokrotnego logowania „gov.br” będzie współdziałał z argentyńskim „Mi Argentina” oraz nadchodzącym paragwajskim „PyID”, umożliwiając bezpieczną wymianę informacji o szczepieniach, prawach jazdy i statusie podatkowym, zgodnie z przepisami prywatności każdego kraju. Władze podkreśliły, że w czasie rzeczywistym będą udostępniane jedynie minimalne dane niezbędne do kontroli granicznej – imię, obywatelstwo i ważność dokumentu.
Kolejne kroki to publikacja dekretów wykonawczych w oficjalnych dziennikach ustaw poszczególnych państw oraz testy techniczne infrastruktury granicznej. Brazylijskie władze planują rozpoczęcie pilotażu na przejściu São Borja–Santo Tomé we wrześniu 2026 roku, a pełne wdrożenie na 25 przejściach lądowych i dziewięciu międzynarodowych lotniskach ma nastąpić do połowy 2027 roku. Firmy prowadzące regionalne programy mobilności powinny już teraz zaktualizować swoje polityki podróży, uwzględniając użycie CIN, oraz śledzić nadchodzące wytyczne dotyczące standardów elektronicznej autoryzacji.
Źródło: Agência Brasil
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Brazylia.Więcej od Brazylia
Zobacz wszystko
Zaktualizowany przewodnik wyjaśnia opłaty za e-wizę do Brazylii, czas oczekiwania i błędy w zdjęciach
Wydatki turystów przyjezdnych w Brazylii osiągają rekordowe 25 miliardów reali dzięki zniesieniu wiz dla Chińczyków
