Protest na przełęczy Fernpass zablokuje kluczową alpejską trasę tranzytową 27 czerwca – władze ostrzegają przed weekendowymi korkami

Kierowcy podróżujący z Niemiec przez zachodnią Austrię w kierunku Włoch muszą liczyć się z poważnymi opóźnieniami w ten weekend. Lokalni aktywiści zapowiedzieli całkowitą, dwugodzinną blokadę drogi Fernpass (B179) w sobotę, 27 czerwca 2026 roku, w godzinach od 10:00 do 12:00. Jak podał Süd­kurier 25 czerwca, inicjatywa „Lebensraum Gurgltal” chce zwrócić uwagę na problemy związane z jakością powietrza i hałasem w tyrolskich dolinach górskich. Choć akcja ma charakter protestu, jej skutki przypominają tymczasowe zamknięcie granicy: B179 to jedna z dwóch głównych tras północ-południe, które pozwalają samochodom i autobusom ominąć autostradę Brenner podczas podróży między Bawarią a północnymi Włochami.

Austriacka policja ostrzega, że korki mogą sięgać niemieckich autostrad A7 i A96 oraz rozlewać się na tunel graniczny w Füssen. ADAC przewiduje „polityczny koszmar komunikacyjny”, jeśli zbiegną się wakacyjne natężenie ruchu i prognozowane 35°C, co może uwięzić turystów bez dostępu do cienia. Dla menedżerów mobilności zakłócenia mogą poważnie skomplikować napięte harmonogramy. Firmowe przewozy autobusowe na trasie Monachium – Innsbruck, transfery pracowników ośrodków narciarskich oraz ekspresowe dostawy kurierskie do północnych włoskich centrów przemysłowych powinny rozważyć objazd autostradą Inntal lub – jeśli kategorie pojazdów na to pozwalają – przez dolinę Engadyny w Szwajcarii. Alternatywna trasa przez Arlberg wydłuża jednak podróż o 90 km i wiąże się z dodatkowymi opłatami szwajcarskimi.



Rząd Tyrolu wysłał dodatkowe patrole policji i zapowiedział prewencyjne zamknięcie przełęczy Hahntennjoch, popularnej drogi na skróty, aby zapobiec zablokowaniu dróg wiejskich. Urzędnicy podkreślają, że w przeciwieństwie do blokady Brenner z 30 maja, która miała ograniczony wpływ, zamknięcie Fernpassu dotknie jednocześnie ruch rekreacyjny i towarowy, ponieważ nie ma tam ciągłej autostrady.

Protest ponownie wywołuje debatę na temat weekendowych zakazów dla ciężarówek w Austrii oraz tego, czy sezonowe korytarze tranzytowe powinny otrzymać unijne dofinansowanie na budowę tuneli. Wiedeń zwrócił się do Brukseli o przyspieszenie finansowania długo planowanego tunelu bazowego pod Fernpassem, wskazując na powtarzające się blokady cywilne jako zagrożenie dla swobodnego przepływu towarów na jednolitym rynku.

Firmy zatrudniające kierowców na zasadzie delegowania powinny poinformować ich o obowiązkowym wydłużeniu czasu odpoczynku, jeśli utkną w korku, ponieważ przekroczenie limitów tachografu podczas protestu politycznego nie jest automatycznie zwolnione na mocy rozporządzenia UE 561/2006.