Tani gigant Ryanair zaostrzył swoją kampanię przeciwko nowemu unijnemu Biometrycznemu Systemowi Wjazdu/Wyjazdu (EES), wzywając 3 lipca 2026 roku Brukselę do odroczenia pełnego wdrożenia systemu do zakończenia letniego szczytu. Linia lotnicza wskazała na „wąskie gardła przepustowości” już widoczne na kilku lotniskach w basenie Morza Śródziemnego i Europie Środkowej oraz ostrzegła przed „odwołanymi lotami i zestresowanymi pasażerami”. Choć przykładowe lotniska Ryanaira znajdują się poza Niemcami, niemieckie terminale przygotowują się na podobne zatory. Dyrektor BER w Berlinie poinformował w tym tygodniu, że podczas pilotażowej fazy EES czas oczekiwania w kolejkach dla osób spoza UE wydłużył się do dwóch godzin, a Frankfurt intensywnie pracuje nad dodaniem kolejnych kiosków przed 10 lipca. Organizacja Airlines for Europe (A4E), której członkami są Ryanair i Lufthansa, popiera tymczasowe zwolnienie umożliwiające ręczne przetwarzanie danych, gdy kolejki przekraczają ustalone limity. Związki zawodowe policji granicznej argumentują jednak, że częste włączanie i wyłączanie systemu podważyłoby osiągnięcia w zakresie bezpieczeństwa. Menedżerowie ds. podróży, którzy organizują wyjazdy do lub przez Niemcy, powinni zalecić obywatelom państw trzecich rezerwowanie dodatkowego czasu na kontrolę graniczną oraz wcześniejszą rejestrację danych biometrycznych, jeśli jest to możliwe. W przypadku przyznania przez UE żądanego odroczenia, Niemcy będą musiały w ciągu kilku dni zmodyfikować procedury operacyjne Federalnej Policji – co stanowi logistyczne wyzwanie, zwłaszcza przy zaplanowanych na lato masowych urlopach personelu.
Źródło: Aviation.Direct
