
Le géant low-cost Ryanair a intensifié sa campagne contre le nouveau Système biométrique d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE en publiant, le 3 juillet 2026, une déclaration appelant Bruxelles à reporter la mise en œuvre complète après la période de forte affluence estivale. La compagnie aérienne évoque des « goulets d’étranglement » déjà visibles dans plusieurs aéroports méditerranéens et d’Europe centrale, et met en garde contre des « vols manqués et des passagers stressés ». Bien que les aéroports cités par Ryanair ne soient pas en Allemagne, les terminaux allemands se préparent à une congestion similaire. Le PDG de Berlin BER a déclaré cette semaine que les temps d’attente aux contrôles pour les non-ressortissants de l’UE ont atteint jusqu’à deux heures durant la phase pilote de l’EES, tandis que Francfort s’active pour installer des bornes supplémentaires avant le 10 juillet. Airlines for Europe (A4E), dont Ryanair et Lufthansa sont membres, soutient une dérogation temporaire permettant un traitement manuel lorsque les files dépassent les seuils convenus. Les syndicats de la police aux frontières rétorquent que l’activation et la désactivation répétées du système compromettraient les avancées en matière de sécurité. Les responsables des déplacements internationaux qui envoient des collaborateurs en Allemagne ou via ce pays devraient conseiller aux ressortissants de pays tiers de prévoir un temps supplémentaire aux contrôles d’immigration et de préenregistrer leurs données biométriques lorsque cela est possible. Si l’UE accorde ce report, l’Allemagne devra modifier ses procédures opérationnelles de la Police fédérale en quelques jours, un défi logistique d’autant plus complexe que de nombreux congés d’été sont déjà programmés.
Source : Aviation.Direct
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