Nocne zamknięcie północnych pasów autostrady Imigrantes zakłóca ruch na trasie São Paulo–Santos

Koncesjonariusz EcoRodovias uruchomił „Operação 5×2” o godzinie 00:03 13 lipca, zamykając jezdnię w kierunku północnym na autostradzie Imigrantes po wielosamochodowej kolizji w okolicach km 45. Równocześnie zablokowano dwukierunkowo drogę łącznikową Planalto, kierując ruch powrotny znad wybrzeża na starszą trasę Anchieta. Autostrada Cônego Domênico Rangoni również została częściowo zamknięta (km 250–251) w kierunku Guarujá po osobnym wypadku. Oś São Paulo–Santos jest kluczowa dla brazylijskiej gospodarki eksportowej — rocznie przewozi towary o wartości 130 miliardów reali w kontenerach — oraz dla pracowników korporacyjnych dojeżdżających między dzielnicą finansową miasta a portowymi centrami logistycznymi. W związku z sezonowym wzrostem ładunków przed nadchodzącym okresem eksportu kawy, spedytorzy starali się przełożyć poranne sloty w Porcie Santos, gdzie kolejki do bramek sięgały 7 km przed godziną 6:00. Autobusy pasażerskie odnotowały opóźnienia do 90 minut. EcoRodovias poinformowało o przywróceniu normalnego ruchu o 8:40, ale ostrzegło, że odwrócenia pasów ruchu mogą się utrzymywać podczas powrotów z wakacji w dniach 12–15 lipca. Firmy zajmujące się krytycznymi zmianami załóg na statkach offshore zostały przez władze portu poinstruowane, by kierowcy nocowali w Cubatão, zamiast ryzykować spóźnienie na wejścia na pokład. Koordynatorzy podróży służbowych powinni śledzić kanał koncesjonariusza na Twitterze (@_ecovias) i planować duże zapasy czasu na transfery na lotniska Congonhas i Guarulhos. W dłuższej perspektywie incydent ponownie wywołuje debatę na temat wstrzymanej modernizacji systemu poboru opłat Imigrantes, która umożliwiłaby dynamiczne zarządzanie pasami ruchu i ograniczyła konieczność całkowitych zamknięć podczas wypadków lub osuwisk. Rząd stanowy wciąż nie zatwierdził propozycji inwestycji o wartości 1,2 miliarda reali, złożonej w kwietniu.