Cierre nocturno de los carriles norte de Imigrantes interrumpe el corredor São Paulo–Santos

La concesionaria EcoRodovias activó la ‘Operación 5×2’ a las 00:03 del 13 de julio, cerrando el carril norte de la Autopista dos Imigrantes tras un choque múltiple cerca del km 45. Al mismo tiempo, la vía de enlace Planalto fue bloqueada en ambos sentidos, desviando el tráfico de regreso desde la costa hacia la ruta antigua Anchieta. La autopista Cônego Domênico Rangoni también sufrió un cierre parcial (km 250–251) en dirección a Guarujá tras otro accidente. El eje São Paulo–Santos es vital para la economía exportadora de Brasil, moviendo anualmente contenedores por un valor de R$130 mil millones, además de ser una ruta clave para los trabajadores que viajan entre el distrito financiero de la ciudad y los centros logísticos portuarios.

Con el volumen de carga en temporada alta ligado a la próxima ventana de exportación de la cosecha de café, los agentes de carga se apresuraron a reprogramar los turnos de la mañana en el Puerto de Santos, donde las filas para ingresar alcanzaron los 7 km antes de las 06:00. Los autobuses de pasajeros reportaron retrasos de hasta 90 minutos. EcoRodovias informó que el flujo normal se reanudó a las 08:40, pero advirtió que las inversiones de carril seguirán siendo posibles durante el regreso de vacaciones del 12 al 15 de julio.



La autoridad portuaria recomendó a las empresas con cambios de tripulación críticos para embarcaciones offshore que estacionen a los conductores durante la noche en Cubatão, para evitar perder los embarques. Los coordinadores de viajes de negocios deben seguir el feed de la concesionaria en X (@_ecovias) y prever amplios márgenes para los traslados a los aeropuertos de Congonhas y Guarulhos.

A largo plazo, el incidente reaviva el debate sobre la paralizada modernización de peajes inteligentes en la Imigrantes, que permitiría una gestión dinámica de carriles y reduciría la necesidad de cierres totales durante accidentes o desprendimientos de rocas. El gobierno estatal aún no ha aprobado la propuesta de inversión de R$1.200 millones presentada en abril.