
A concessionária EcoRodovias ativou a ‘Operação 5×2’ às 00h03 do dia 13 de julho, bloqueando a pista sentido norte da Rodovia dos Imigrantes após uma colisão envolvendo vários veículos próximo ao km 45. A via de ligação do Planalto foi simultaneamente interditada nos dois sentidos, desviando o tráfego de retorno da costa para a antiga rota Anchieta. A rodovia Cônego Domênico Rangoni também teve um fechamento parcial (km 250–251) no sentido Guarujá, devido a um acidente separado. O eixo São Paulo–Santos é vital para a economia exportadora do Brasil — movimentando R$130 bilhões em contêineres anualmente — e para os trabalhadores que fazem o trajeto entre o centro financeiro da cidade e os polos logísticos do porto. Com o aumento do volume de cargas na temporada de pico, ligado à próxima janela de exportação da safra de café, os operadores logísticos correram para remarcar os horários da manhã no Porto de Santos, onde as filas para entrada chegaram a 7 km antes das 6h. Ônibus de passageiros relataram atrasos de até 90 minutos. A EcoRodovias informou que o fluxo normal foi restabelecido às 8h40, mas alertou que inversões de pista poderão ocorrer durante o retorno do feriado entre 12 e 15 de julho. Empresas com trocas de tripulação críticas para embarcações offshore foram orientadas pela autoridade portuária a manter motoristas em Cubatão durante a noite, para evitar perder o embarque. Coordenadores de viagens corporativas devem acompanhar o feed da concessionária no Twitter (@_ecovias) e prever folgas generosas para os transfers aos aeroportos de Congonhas e Guarulhos. A longo prazo, o incidente reacende o debate sobre a parada do projeto de modernização do pedágio inteligente na Imigrantes, que permitiria gestão dinâmica das faixas e reduziria a necessidade de interdições totais em casos de acidentes ou queda de pedras. O governo estadual ainda não aprovou a proposta de investimento de R$1,2 bilhão apresentada em abril.
Fonte: EcoRodovias Traffic Bulletin
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