شغّلت شركة إيكورودوفياس خطة "عملية 5×2" عند الساعة 00:03 من يوم 13 يوليو، حيث أُغلق الطريق السريع إيميغرانتس في الاتجاه الشمالي بعد حادث تصادم متعدد المركبات قرب الكيلومتر 45. كما تم إغلاق طريق بلانالتو الرابط في كلا الاتجاهين، مما اضطر حركة المرور العائدة من الساحل إلى التحويل عبر الطريق القديم أنشيتا. وشهد الطريق السريع كونيغو دومينيكو رانجوني إغلاقًا جزئيًا بين الكيلومتر 250 و251 باتجاه غواروجا إثر حادث منفصل. يُعد محور ساو باولو-سانتوس حيويًا لاقتصاد التصدير في البرازيل، حيث ينقل حاويات بقيمة 130 مليار ريال سنويًا، بالإضافة إلى كونه مسارًا رئيسيًا للموظفين بين الحي المالي في المدينة ومراكز اللوجستيات بالميناء. مع اقتراب موسم ذروة تصدير محصول القهوة، تسابقت شركات الشحن لإعادة حجز مواعيد الصباح الباكر في ميناء سانتوس، حيث وصلت طوابير السيارات إلى 7 كيلومترات قبل الساعة 06:00. وأبلغت حافلات الركاب عن تأخيرات تصل إلى 90 دقيقة. وأعلنت إيكورودوفياس استئناف الحركة الطبيعية عند الساعة 08:40، لكنها حذرت من احتمال استمرار تبديل مسارات السير خلال ذروة العودة في عطلة 12-15 يوليو. ونصحت هيئة الميناء الشركات التي تعتمد على تغييرات طواقم دقيقة لمراكب الطاقة البحرية بإقامة السائقين ليلاً في كوباتا بدلاً من المخاطرة بتأخير الصعود إلى السفن. وينبغي لمنسقي رحلات الأعمال متابعة تحديثات الشركة عبر حسابها على تويتر (@_ecovias) وتخصيص وقت إضافي كافٍ لرحلات النقل إلى مطاري كونغونهاس وغواروليوس. وعلى المدى الطويل، أعاد الحادث إحياء النقاش حول مشروع تحديث نظام الرسوم الذكي لطريق إيميغرانتس، الذي سيمكن من إدارة المسارات بشكل ديناميكي ويقلل الحاجة إلى إغلاق الطريق بالكامل أثناء الحوادث أو سقوط الصخور. ولم تصدر الحكومة المحلية بعد الموافقة على اقتراح الاستثمار بقيمة 1.2 مليار ريال الذي قُدم في أبريل الماضي.
المصدر: EcoRodovias Traffic Bulletin
