Nächtliche Sperrung der Nordfahrbahnen der Imigrantes-Autobahn stört den Korridor São Paulo–Santos

Der Konzessionär EcoRodovias hat am 13. Juli um 00:03 Uhr die „Operação 5×2“ aktiviert und die Fahrbahn in Richtung Norden der Imigrantes-Autobahn nach einem Unfall mit mehreren Fahrzeugen nahe Kilometer 45 gesperrt. Gleichzeitig wurde die Verbindungsstraße Planalto in beiden Richtungen blockiert, wodurch der Rückreiseverkehr von der Küste auf die ältere Anchieta-Route umgeleitet wurde. Auch die Cônego Domênico Rangoni-Autobahn wurde nach einem separaten Unfall zwischen km 250 und 251 in Richtung Guarujá teilweise gesperrt. Die Achse São Paulo–Santos ist für Brasiliens Exportwirtschaft von zentraler Bedeutung – jährlich werden Container im Wert von 130 Milliarden R$ transportiert – sowie für Pendler zwischen dem Finanzviertel der Stadt und den Logistikzentren am Hafen. Angesichts der Spitzenfrachtmengen im Vorfeld der bevorstehenden Kaffeeernte versuchten Spediteure, frühmorgendliche Zeitfenster im Hafen von Santos umzubuchen, wo sich die Warteschlangen vor den Toren bereits vor 6 Uhr auf 7 km ausdehnten. Reisebusse meldeten Verzögerungen von bis zu 90 Minuten. EcoRodovias gab bekannt, dass der normale Verkehrsfluss um 8:40 Uhr wieder aufgenommen wurde, warnte jedoch, dass während des Rückreiseverkehrs an den Feiertagen vom 12. bis 15. Juli weiterhin Fahrbahnwechsel möglich sind. Unternehmen mit zeitkritischen Personalwechseln für Offshore-Energieanlagen wurden von der Hafenbehörde angewiesen, Fahrer über Nacht in Cubatão unterzubringen, um verpasste Gangways zu vermeiden. Geschäftsreisekoordinatoren sollten den X-Feed des Konzessionärs (@_ecovias) im Auge behalten und großzügige Zeitpuffer für Transfers zu den Flughäfen Congonhas und Guarulhos einplanen. Langfristig belebt der Vorfall die Debatte um das ins Stocken geratene Smart-Toll-Upgrade der Imigrantes-Autobahn, das eine dynamische Fahrbahnsteuerung ermöglichen und Vollsperrungen bei Unfällen oder Steinschlag reduzieren würde. Die Landesregierung hat den im April eingereichten Investitionsvorschlag über 1,2 Milliarden R$ bisher noch nicht genehmigt.