SNCF Connect zaleca dzielenie biletów, ponieważ niektóre międzynarodowe trasy znikają z systemu rezerwacji

Główna francuska platforma do sprzedaży biletów kolejowych, SNCF Connect, cicho zaktualizowała swoje FAQ dotyczące podróży międzynarodowych nad ranem 15 lipca, informując, że bilety łączone z przesiadkami są „tymczasowo niedostępne” na kilku trasach transgranicznych. Najbardziej dotknięte są połączenia z udziałem Deutsche Bahn, CFL (Luksemburg), NS (Holandia), SBB CFF FFS (Szwajcaria), Renfe (Hiszpania) oraz Trenitalia (Włochy). Bezpośrednie usługi TGV-InOui i Eurostar można nadal rezerwować normalnie, jednak pasażerowie muszą teraz kupować zagraniczny odcinek podróży wieloetapowej na stronach partnerów. Problem wynika z letniej aktualizacji oprogramowania, która miała na celu integrację kontroli zgodności EES w czasie rzeczywistym podczas rezerwacji. Według branżowych źródeł, ostatnie zmiany w schematach danych wprowadzone przez kilku zagranicznych przewoźników spowodowały błędy walidacji, co zmusiło SNCF Connect do wycofania z publicznej sprzedaży biletów łączonych z różnymi przewoźnikami, aby uniknąć wydawania nieważnych biletów. Inżynierowie pracują nad poprawką, ale FAQ informuje, że normalne funkcjonowanie może nie wrócić „przez kilka dni”. Dla menedżerów ds. mobilności i relokacji pracowników przemieszczających się do i z Francji zmiana ta oznacza praktyczne utrudnienia. Pracownicy przyzwyczajeni do biletów z jednym numerem PNR muszą teraz kupować osobne bilety, co komplikuje rozliczenia kosztów, zasady wymiany biletów oraz roszczenia o odszkodowania za opóźnienia. Firmy korzystające z narzędzi do samodzielnej rezerwacji powiązanych z SNCF Connect ryzykują niepełne dane dotyczące obowiązku opieki, jeśli podróżni nie prześlą ręcznie potwierdzeń zakupu biletów partnerów. Do czasu wdrożenia poprawki SNCF zaleca, by najpierw rezerwować odcinek francuski – np. z Paryża do Karlsruhe – a następnie finalizować dalszą podróż na stronie zagranicznego przewoźnika. Zwroty i wymiany biletów na odcinkach transgranicznych będą tymczasowo obsługiwane wyłącznie przez formularz obsługi klienta SNCF Connect, a nie w aplikacji. Kupujący bilety powinni dokładnie zapoznać się z polityką, aby pracownicy wiedzieli, kto ponosi odpowiedzialność administracyjną w przypadku problemów z przesiadkami.