
Brytyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło 15 lipca, że zakończyło się przyjmowanie zgłoszeń do losowania w ramach programu Youth Mobility Scheme (YMS) na rok 2026. Okno na wysyłanie zgłoszeń trwało 48 godzin, od 00:01 14 lipca do 00:01 16 lipca czasu hongkońskiego. W drugim i ostatnim w tym roku losowaniu dostępnych było do 1000 miejsc dla posiadaczy paszportów Hongkongu SAR. Ten bardzo popularny program wizowy pozwala młodym mieszkańcom Hongkongu w wieku 18-30 lat mieszkać i pracować w Wielkiej Brytanii do dwóch lat bez konieczności posiadania sponsora pracodawcy.
Wybrani uczestnicy zostaną powiadomieni mailowo do 30 lipca, a następnie będą mieli 90 dni na złożenie pełnego wniosku, opłacenie 340 funtów oraz rocznej składki zdrowotnej w wysokości 1035 funtów, a także na odbycie procedury biometrycznej w centrum VFS w North Point.
Dla firm program YMS stanowi źródło młodych talentów z Hongkongu, gotowych do krótkoterminowych zadań w Wielkiej Brytanii przy minimalnej biurokracji. Działy HR powinny przypomnieć pracownikom, że wiza nie podlega przedłużeniu, a zgodność z brytyjskimi przepisami dotyczącymi płac i ubezpieczeń społecznych musi zostać zweryfikowana. Osoby, które nie zostaną wybrane, mogą spróbować ponownie w losowaniu na rok 2027, którego terminy zostaną ogłoszone jeszcze w tym roku.
Aktualizacja Ministerstwa podkreśla również, że obywatele Japonii i Korei Południowej nie muszą już brać udziału w losowaniu i mogą składać wnioski przez cały rok, co wskazuje na stopniowe odejście od systemu limitów. Eksperci przewidują, że Hongkong może w przyszłości uzyskać status umożliwiający bezpośrednie składanie wniosków, jeśli napływ studentów i absolwentów w ramach programów BN(O) i High Potential Individual pozostanie stabilny.
Praktyczna wskazówka dla pracodawców z oddziałami w Wielkiej Brytanii: warto przygotować pakiety powitalne obejmujące rejestrację w systemie ubezpieczeń społecznych oraz kontrole prawa do pracy, które należy przeprowadzić w dniu rozpoczęcia pracy, ponieważ posiadacze wiz YMS otrzymają e-wizy zamiast tradycyjnych naklejek wizowych w paszporcie.
Wybrani uczestnicy zostaną powiadomieni mailowo do 30 lipca, a następnie będą mieli 90 dni na złożenie pełnego wniosku, opłacenie 340 funtów oraz rocznej składki zdrowotnej w wysokości 1035 funtów, a także na odbycie procedury biometrycznej w centrum VFS w North Point.
Dla firm program YMS stanowi źródło młodych talentów z Hongkongu, gotowych do krótkoterminowych zadań w Wielkiej Brytanii przy minimalnej biurokracji. Działy HR powinny przypomnieć pracownikom, że wiza nie podlega przedłużeniu, a zgodność z brytyjskimi przepisami dotyczącymi płac i ubezpieczeń społecznych musi zostać zweryfikowana. Osoby, które nie zostaną wybrane, mogą spróbować ponownie w losowaniu na rok 2027, którego terminy zostaną ogłoszone jeszcze w tym roku.
Aktualizacja Ministerstwa podkreśla również, że obywatele Japonii i Korei Południowej nie muszą już brać udziału w losowaniu i mogą składać wnioski przez cały rok, co wskazuje na stopniowe odejście od systemu limitów. Eksperci przewidują, że Hongkong może w przyszłości uzyskać status umożliwiający bezpośrednie składanie wniosków, jeśli napływ studentów i absolwentów w ramach programów BN(O) i High Potential Individual pozostanie stabilny.
Praktyczna wskazówka dla pracodawców z oddziałami w Wielkiej Brytanii: warto przygotować pakiety powitalne obejmujące rejestrację w systemie ubezpieczeń społecznych oraz kontrole prawa do pracy, które należy przeprowadzić w dniu rozpoczęcia pracy, ponieważ posiadacze wiz YMS otrzymają e-wizy zamiast tradycyjnych naklejek wizowych w paszporcie.
Źródło: UK Government (GOV.UK)
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hong Kong.Więcej od Hong Kong
Zobacz wszystko
Kierowcy z Makau i Guangdong mogą od dziś rezerwować miejsca w programie „Park & Visit” na lotnisku w Hongkongu
Przyloty na krótkich trasach spadają o 15% z powodu silnego dolara HK i rosnących kosztów paliwa