Belgia zatwierdza wykorzystanie danych pasażerów w celu zaostrzenia kontroli granicznych

Rada Ministrów Belgii zatwierdziła w sobotę, 18 lipca 2026 roku, projekt ustawy umożliwiający władzom zbieranie i analizowanie danych pasażerów (API) wszystkich podróżnych wjeżdżających lub opuszczających kraj drogą lotniczą. Projekt, przedstawiony przez ministra spraw wewnętrznych Bernarda Quintina oraz minister ds. azylu i migracji Anneleen Van Bossuyt, implementuje nowe przepisy UE, które nakazują przewoźnikom przesyłanie danych pasażerów do centralnego routera przed odlotem. W belgijskim modelu zostanie ustanowione jedno połączenie między routerem UE a nowo powołanym Krajowym Centrum Monitoringu Podróży (NTTC), działającym w ramach Krajowego Centrum Kryzysowego. Stamtąd dane będą przekazywane w czasie rzeczywistym do Policji Federalnej, Urzędu Imigracyjnego oraz służb celnych. Celem jest szybsze wykrywanie podróżnych wysokiego ryzyka, identyfikacja fałszywych dokumentów oraz zapobieganie nielegalnej migracji, w przeciwieństwie do obecnych, w dużej mierze manualnych kontroli na lotniskach takich jak Bruksela-Zaventem i Charleroi. Ministrowie podkreślili, że projekt ustawy zawiera surowe zabezpieczenia. Dane pasażerów mogą być przechowywane jedynie przez okresy określone w prawie UE; dostęp do nich będą mieli wyłącznie zweryfikowani urzędnicy; a swoje opinie wyrażą także Urząd Ochrony Danych, Organ Nadzoru Informacji Policyjnej oraz Rada Stanu. Mimo to organizacje broniące prywatności już ostrzegają przed ryzykiem profilowania i tzw. „rozszerzania funkcji” systemu; spodziewają się lobbingu na rzecz skrócenia okresów przechowywania danych, gdy projekt trafi do Parlamentu po przerwie letniej. Dla firm przenoszących pracowników do Belgii zmiana ma głównie charakter administracyjny — linie lotnicze już przesyłają API do kilku państw spoza UE — jednak scentralizowane NTTC powinno przyspieszyć kontrole wtórne, które czasem opóźniały podróże służbowe na lotnisku w Brukseli. Menedżerowie ds. podróży powinni zadbać, by systemy rezerwacyjne pracowników dokładnie rejestrowały dane paszportowe, ponieważ przewoźnicy mogą zostać ukarani grzywną za niekompletne lub spóźnione dane. Jeśli ustawa zostanie szybko przyjęta, rząd liczy na uruchomienie NTTC na czas szczytu świątecznych podróży, znacznie przed pełnym wdrożeniem unijnego Systemu Wjazdu/Wyjazdu w strefie Schengen w 2027 roku.