
Aéroports de la Côte d’Azur (ACA) ogłosiły 22 lipca zwołanie obowiązkowej Komisji Konsultacyjnej ds. Gospodarczych. Sesja, która odbędzie się tego samego dnia, zgromadzi linie lotnicze korzystające z lotnisk w Nicei i Cannes-Mandelieu, aby omówić prognozy ruchu, strukturę floty oraz plany inwestycyjne przed złożeniem przez ACA projektu taryf na lata 2027-2029 do Ministerstwa Transportu. Przewoźnicy mają 15 dni na przekazanie poufnych danych dotyczących ruchu i floty, w tym planów zrównoważonego rozwoju oraz prognoz popytu. Źródła bliskie ACA informują, że operator zaproponuje średni wzrost opłat pasażerskich o 3,9%, wprowadzenie nowej opłaty za „szczytowe godziny” dla odrzutowców biznesowych oraz 20% zniżkę dla lotów z certyfikowanym SAF. Spotkanie ma duże znaczenie dla globalnych programów mobilności – Nicea jest drugim co do wielkości lotniskiem we Francji pod względem korporacyjnych transferów i ruchu ekspatriantów, zwłaszcza w sektorach technologii i luksusu na Lazurowym Wybrzeżu. Wyższe opłaty lotniskowe zwykle przekładają się na wyższe ceny biletów i koszty obsługi. Harmonogram ACA wskazuje, że ostateczna propozycja taryf zostanie złożona do Dyrekcji Generalnej Lotnictwa Cywilnego w październiku i wejdzie w życie 1 kwietnia 2027 roku. Menedżerowie ds. mobilności obsługujący duże wolumeny na trasie Côte d’Azur powinni już teraz zabezpieczyć 24-miesięczne taryfy korporacyjne lub rozważyć alternatywy kolejowe i drogowe dla podróży wewnątrz Europy.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Francja.Więcej od Francja
Zobacz wszystko
Australijskie ostrzeżenie podróżne wskazuje na zaostrzone kontrole na granicach lądowych oraz nadchodzące uruchomienie systemu EES we Francji
Rada Ministrów przyjmuje projekt ustawy o zagranicznej ingerencji online o zasięgu ekstraterytorialnym