
Gli Aeroporti della Costa Azzurra (ACA) hanno pubblicato un avviso il 22 luglio convocando la loro Commissione Consultiva Economica, come previsto dalla legge. La sessione, che si terrà lo stesso giorno, riunirà le compagnie aeree che operano a Nizza e Cannes-Mandelieu per esaminare le previsioni di traffico, la composizione delle flotte e i piani di investimento, prima che ACA presenti il piano tariffario 2027-29 al Ministero dei Trasporti. Le compagnie hanno 15 giorni di tempo per fornire dati riservati su traffico e flotte, inclusi piani di sostenibilità e proiezioni della domanda. Fonti vicine ad ACA indicano che l’operatore proporrà un aumento medio del 3,9% sulle tariffe passeggeri, una nuova tassa per la scarsità nelle ore di punta dedicata ai jet privati e uno sconto del 20% per il rifornimento certificato SAF. Per i programmi di mobilità globale, l’incontro rappresenta un indicatore chiave: Nizza è il secondo aeroporto più trafficato di Francia per shuttle aziendali e movimenti di espatriati, soprattutto nei settori tech e del lusso lungo la Riviera. L’aumento delle tariffe aeronautiche si riflette generalmente sui prezzi dei biglietti e sui costi di handling. Il calendario di ACA prevede che la proposta tariffaria finale venga presentata alla Direction Générale de l’Aviation Civile in ottobre, con entrata in vigore dal 1° aprile 2027. I responsabili della mobilità con grandi volumi sulla rotta Costa Azzurra dovrebbero bloccare ora le tariffe corporate per 24 mesi o valutare alternative su rotaia o strada per i viaggi intraeuropei.
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