Grupa Cathay odnotowuje 3,1 miliona pasażerów w czerwcu, zapowiada dynamiczny wzrost pojemności w drugiej połowie roku

Publikując miesięczny raport o ruchu pasażerskim 23 lipca, Grupa Cathay poinformowała, że linie Cathay Pacific i HK Express przewiozły łącznie 3,1 miliona pasażerów w czerwcu 2026 roku, co oznacza wzrost o 9% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wolumen ładunków osiągnął 145 000 ton, co odzwierciedla utrzymujące się wysokie zapotrzebowanie na e-handel, mimo wysokich cen paliwa lotniczego. Dyrektor ds. Klientów i Komercji, Lavinia Lau, podkreśliła rozwój sieci połączeń jako czynnik wzrostu, wskazując na nową trasę HK Express do Wuxi oraz dodatkowe loty Cathay do Madrytu i Seattle. Wskaźnik wypełnienia samolotów w grupie utrzymał się na poziomie 82%, co świadczy o sile cenowej, mimo że pojemność zbliża się do 80% poziomu sprzed pandemii do końca roku. Dla firm organizujących podróże służbowe dane te sugerują ograniczoną dostępność miejsc i niewielkie zniżki na trasach wewnątrz Azji do czwartego kwartału. Firmy zarządzające podróżami zalecają wcześniejsze rezerwacje przydziałów na sezon konferencyjny jesienią, kiedy to podaż nadal będzie niewystarczająca w stosunku do popytu na trasach drugorzędnych w Chinach i Azji Południowo-Wschodniej. Cathay potwierdził harmonogram modernizacji floty – pierwszy zmodernizowany Boeing 777-300ER z nową kabiną Aria Suite wejdzie do służby na trasie do Los Angeles w kwietniu, a stopniowe wdrażanie nastąpi na trasach do Londynu i Sydney do zimy 2026/27. Ulepszone kabiny premium mogą wpłynąć na politykę wyboru klas kabinowych, zwłaszcza w przypadku długodystansowych podróży służbowych rozpoczynających się w Hongkongu. Przewoźnik zasugerował również możliwość obniżenia opłat paliwowych, jeśli ceny ropy się ustabilizują, co mogłoby zmniejszyć podstawowe koszty podróży w budżetach mobilności na cykle kontraktowe w 2027 roku.