2026년 7월 23일 월간 운항 현황을 발표한 캐세이 그룹은 캐세이 퍼시픽과 HK 익스프레스가 6월에 총 310만 명의 승객을 운송해 전년 대비 9% 증가했다고 밝혔다. 화물 물동량은 14만 5천 톤에 달했으며, 높은 항공유 가격에도 불구하고 전자상거래 수요가 꾸준히 유지되고 있음을 반영했다. 최고 고객 및 상업 책임자 라비니아 라우는 네트워크 확장을 성장 동력으로 강조하며, HK 익스프레스의 신규 우시 노선과 캐세이의 마드리드 및 시애틀 추가 운항을 예로 들었다. 그룹의 탑승률은 82%로 유지되어, 연말까지 운항 능력이 팬데믹 이전 수준의 80%에 도달하는 가운데서도 가격 경쟁력을 보여주고 있다. 기업 출장 구매자들에게는 4분기까지 아시아 내 노선의 좌석 공급이 제한적이고 할인도 적을 것임을 시사한다. 여행 관리사들은 가을 컨퍼런스 시즌을 대비해 중국 내륙 및 동남아시아 2차 노선의 수요가 공급을 초과할 것으로 예상되므로 조기 좌석 확보를 권고하고 있다. 캐세이는 또한 777-300ER 기종의 첫 개조 항공기인 ‘아리아 스위트’가 2026년 4월 로스앤젤레스 노선에 투입되며, 2026~27년 겨울까지 런던과 시드니 노선으로 점진적으로 확대될 예정임을 재확인했다. 향상된 프리미엄 객실은 특히 홍콩 출발 장거리 비즈니스 여행 시 여행 정책 내 객실 등급 기준에 영향을 미칠 수 있다. 아울러, 유가가 안정될 경우 연료 할증료 인하 가능성도 시사해, 2027년 계약 주기 내 이동성 예산의 총 여행 비용 기준을 낮출 수 있을 전망이다.
출처: TTR Weekly
