Austria poinformowała Komisję Europejską o przedłużeniu kontroli granicznych wewnątrz strefy Schengen o kolejne sześć miesięcy, od 16 września 2026 do 15 marca 2027. Środek ten dotyczy granic lądowych i rzecznych z Słowacją oraz granic lądowych z Czechami, Węgrami i Słowenią. Wiedeń uzasadnia decyzję „ciągłymi zagrożeniami dla bezpieczeństwa wewnętrznego” wynikającymi z nielegalnej migracji na szlakach bałkańskich, presją na ośrodki przyjęć oraz szerszymi ryzykami geopolitycznymi, od wojny Rosji na Ukrainie po napięcia na Bliskim Wschodzie.
Przedłużenie oznacza, że podróżni – w tym obywatele UE – nadal będą poddawani systematycznym kontrolom na wskazanych przejściach granicznych. Choć Austria jest zobowiązana zgodnie z Kodeksem Granicznym Schengen do prowadzenia kontroli w sposób celowany i proporcjonalny, przedsiębiorcy ostrzegają, że długotrwałe kontrole wydłużają czas i zwiększają koszty łańcuchów dostaw transgranicznych. Organizacje logistyczne szacują, że każda przesyłka towarowa do lub z Austrii traci średnio 25 minut na granicy, co przekłada się na wyższe ceny transportu, które ostatecznie ponoszą eksporterzy i konsumenci.
Minister spraw wewnętrznych Gerhard Karner broni decyzji, argumentując, że „ruchy wtórne” osób ubiegających się o azyl zaczęły ponownie rosnąć po letnim wzroście napływu do hiszpańskiej enklawy Ceuta w Afryce Północnej, a Austria „nie może pozwolić, by ośrodki przyjęć zostały przeciążone”. Rząd wskazuje także na 37% spadek nielegalnych przekroczeń granicy od czasu przywrócenia kontroli, co ma świadczyć o ich działaniu odstraszającym.
![Austria przedłuża kontrole na wewnętrznych granicach strefy Schengen do 15 marca 2027 roku]()
Krytycy podkreślają, że kontrole podważają podstawową zasadę Schengen – swobodę przemieszczania się – i szkodzą gospodarkom regionów przygranicznych zależnych od ruchu dojeżdżających. Firmy z pracownikami przekraczającymi granicę powinny nadal uwzględniać dodatkowy czas i posiadać dokumenty potwierdzające cel podróży. Działy HR powinny przypominać pracownikom, że losowe kontrole pojazdów – także samochodów służbowych – pozostają legalne w pasie 30 km za granicą.
Koncerny międzynarodowe transportujące towary między zakładami w Austrii a oddziałami w sąsiednich krajach mogą rozważyć alternatywne korytarze kolejowe lub przesunąć dostawy just-in-time poza godziny szczytu. Równocześnie Bruksela analizuje długoterminowe reformy Kodeksu Granicznego Schengen, które mogłyby ograniczyć możliwość wielokrotnego przedłużania kontroli powyżej dwóch lat. Jeśli zostaną przyjęte, Austria będzie musiała stopniowo wycofać kontrole lub zastąpić je bardziej ukierunkowanymi kontrolami policyjnymi na terenie kraju.
Na razie jednak jasny jest przekaz dla podróżnych: kontrole dokumentów na wschodnich i południowych granicach Austrii będą trwały co najmniej do pierwszego kwartału 2027 roku.
Przedłużenie oznacza, że podróżni – w tym obywatele UE – nadal będą poddawani systematycznym kontrolom na wskazanych przejściach granicznych. Choć Austria jest zobowiązana zgodnie z Kodeksem Granicznym Schengen do prowadzenia kontroli w sposób celowany i proporcjonalny, przedsiębiorcy ostrzegają, że długotrwałe kontrole wydłużają czas i zwiększają koszty łańcuchów dostaw transgranicznych. Organizacje logistyczne szacują, że każda przesyłka towarowa do lub z Austrii traci średnio 25 minut na granicy, co przekłada się na wyższe ceny transportu, które ostatecznie ponoszą eksporterzy i konsumenci.
Minister spraw wewnętrznych Gerhard Karner broni decyzji, argumentując, że „ruchy wtórne” osób ubiegających się o azyl zaczęły ponownie rosnąć po letnim wzroście napływu do hiszpańskiej enklawy Ceuta w Afryce Północnej, a Austria „nie może pozwolić, by ośrodki przyjęć zostały przeciążone”. Rząd wskazuje także na 37% spadek nielegalnych przekroczeń granicy od czasu przywrócenia kontroli, co ma świadczyć o ich działaniu odstraszającym.
Krytycy podkreślają, że kontrole podważają podstawową zasadę Schengen – swobodę przemieszczania się – i szkodzą gospodarkom regionów przygranicznych zależnych od ruchu dojeżdżających. Firmy z pracownikami przekraczającymi granicę powinny nadal uwzględniać dodatkowy czas i posiadać dokumenty potwierdzające cel podróży. Działy HR powinny przypominać pracownikom, że losowe kontrole pojazdów – także samochodów służbowych – pozostają legalne w pasie 30 km za granicą.
Koncerny międzynarodowe transportujące towary między zakładami w Austrii a oddziałami w sąsiednich krajach mogą rozważyć alternatywne korytarze kolejowe lub przesunąć dostawy just-in-time poza godziny szczytu. Równocześnie Bruksela analizuje długoterminowe reformy Kodeksu Granicznego Schengen, które mogłyby ograniczyć możliwość wielokrotnego przedłużania kontroli powyżej dwóch lat. Jeśli zostaną przyjęte, Austria będzie musiała stopniowo wycofać kontrole lub zastąpić je bardziej ukierunkowanymi kontrolami policyjnymi na terenie kraju.
Na razie jednak jasny jest przekaz dla podróżnych: kontrole dokumentów na wschodnich i południowych granicach Austrii będą trwały co najmniej do pierwszego kwartału 2027 roku.
Źródło: European Commission – DG HOME
