
Podróżni zmierzający do lub z lotniska London Heathrow w tym tygodniu muszą liczyć się z ograniczonymi opcjami kolejowymi. National Rail ogłosił nocne zamknięcia torów między London Paddington, lotniskiem Heathrow a Reading od poniedziałku 21 do środy 23 września. Prace, które dotyczą zarówno linii Elizabeth, jak i głównych połączeń Great Western Railway (GWR), spowodują zamknięcie niektórych linii od godziny 22:00 każdego wieczoru do rozpoczęcia kursowania pociągów następnego ranka.
Pociągi linii Elizabeth będą kursować w ograniczonym zakresie – po dwa na godzinę między Abbey Wood a terminalem 4 Heathrow, natomiast połączenia do Maidenhead będą kończyć bieg na stacji Paddington. Stacje Acton Main Line, West Ealing i Hanwell nie będą obsługiwane po godzinie 23:00. W sieci GWR kluczowe pociągi na zachód Anglii, w tym kurs o 17:50 z Penzance oraz o 20:23 z Swansea, będą przyjeżdżać do Paddington z kilkuminutowym opóźnieniem, a pociąg o 23:14 z Paddington do Oxfordu odjedzie z dwuminutowym poślizgiem.
Dla podróżujących służbowo najważniejszym skutkiem będą wydłużone czasy transferów pod koniec dnia do hoteli przy Heathrow oraz prawdopodobny wzrost cen przejazdów taksówkami i usługami ride-hail. Firmy zarządzające podróżami zalecają dodanie co najmniej 30 minut zapasu czasu przy wieczornych wyjazdach oraz sprawdzenie planera podróży National Rail przed opuszczeniem centrum Londynu. Załogi linii lotniczych bazujące na Heathrow zostały poinformowane o konieczności korzystania z wcześniejszych połączeń lub organizacji dedykowanych transferów drogowych.
Network Rail podkreśla, że zamknięcia są niezbędne do wymiany urządzeń sygnalizacyjnych przed okresem świątecznego szczytu. Wybrano termin w środku tygodnia, aby uniknąć weekendowego natężenia ruchu rekreacyjnego, jednak prace zbiegają się z intensywnym ruchem biznesowym związanym z London Fashion Week oraz targami ASM w Olympia. Pasażerowie z elastycznymi biletami mogą korzystać z usług South Western Railway do Waterloo oraz linii Piccadilly jako alternatywy, natomiast Heathrow Express nie będzie dotknięty utrudnieniami, ponieważ kursuje po osobnych, szybkich torach.
Pociągi linii Elizabeth będą kursować w ograniczonym zakresie – po dwa na godzinę między Abbey Wood a terminalem 4 Heathrow, natomiast połączenia do Maidenhead będą kończyć bieg na stacji Paddington. Stacje Acton Main Line, West Ealing i Hanwell nie będą obsługiwane po godzinie 23:00. W sieci GWR kluczowe pociągi na zachód Anglii, w tym kurs o 17:50 z Penzance oraz o 20:23 z Swansea, będą przyjeżdżać do Paddington z kilkuminutowym opóźnieniem, a pociąg o 23:14 z Paddington do Oxfordu odjedzie z dwuminutowym poślizgiem.
Dla podróżujących służbowo najważniejszym skutkiem będą wydłużone czasy transferów pod koniec dnia do hoteli przy Heathrow oraz prawdopodobny wzrost cen przejazdów taksówkami i usługami ride-hail. Firmy zarządzające podróżami zalecają dodanie co najmniej 30 minut zapasu czasu przy wieczornych wyjazdach oraz sprawdzenie planera podróży National Rail przed opuszczeniem centrum Londynu. Załogi linii lotniczych bazujące na Heathrow zostały poinformowane o konieczności korzystania z wcześniejszych połączeń lub organizacji dedykowanych transferów drogowych.
Network Rail podkreśla, że zamknięcia są niezbędne do wymiany urządzeń sygnalizacyjnych przed okresem świątecznego szczytu. Wybrano termin w środku tygodnia, aby uniknąć weekendowego natężenia ruchu rekreacyjnego, jednak prace zbiegają się z intensywnym ruchem biznesowym związanym z London Fashion Week oraz targami ASM w Olympia. Pasażerowie z elastycznymi biletami mogą korzystać z usług South Western Railway do Waterloo oraz linii Piccadilly jako alternatywy, natomiast Heathrow Express nie będzie dotknięty utrudnieniami, ponieważ kursuje po osobnych, szybkich torach.
Źródło: National Rail Enquiries
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Wielka Brytania.Więcej od Wielka Brytania
Zobacz wszystko
CAA uznaje awarię NATS za „nadzwyczajną okoliczność” — co to oznacza dla odszkodowań linii lotniczych
Home Office wprowadza obowiązek wieloskładnikowego uwierzytelniania dla wszystkich użytkowników Systemu Zarządzania Sponsorami