Irish Ferries wprowadza obowiązkowe kontrole paszportowe na trasach Irlandia–Wielka Brytania od 28 września

Podróżujący służbowo do Wielkiej Brytanii drogą morską muszą teraz zabrać ze sobą coś więcej niż tylko laptop. Od poniedziałku, 28 września, Irish Ferries – a według Departamentu Spraw Zagranicznych (DFA) także większość innych przewoźników – wymaga od każdego pasażera, bez względu na wiek czy obywatelstwo, okazania **ważnego irlandzkiego paszportu lub karty paszportowej** przed wejściem na pokład promów kursujących między Dublinem lub Rosslare a portami w Walii. Nie będą już akceptowane dowody tożsamości w stylu linii lotniczych, prawo jazdy ani przeterminowane paszporty. Zaostrzenie przepisów wynika z nowych wymogów UK Border Force dotyczących dokładności danych, które zobowiązują przewoźników do wcześniejszego przesyłania zweryfikowanych informacji paszportowych przed rejsem. Firmy promowe ostrzegają, że osoby stawiające się do odprawy bez odpowiedniego dokumentu nie zostaną wpuszczone na pokład i będą musiały dokonać nowej rezerwacji. Aktualizowane w tym tygodniu zalecenia podróżne DFA dla Wielkiej Brytanii podkreślają tę zmianę i apelują do obywateli Irlandii o sprawdzenie ważności paszportu z dużym wyprzedzeniem – nawet przy krótkoterminowych wyjazdach służbowych czy jednodniowych powrotach na spotkania z klientami. Linie lotnicze wprowadziły podobne zasady już w lutym. Dla menedżerów ds. mobilności i podróży oznacza to natychmiastowy wpływ operacyjny: profile pracowników i narzędzia rezerwacyjne muszą uwzględniać dane paszportowe w momencie dokonywania rezerwacji, a polityki firmowe powinny jasno określać, że koszty pilnej wymiany paszportu lub utraconych rejsów ponosi podróżujący. Organizacje stosujące model „cotygodniowego dojazdu” między irlandzkimi centrami technologicznymi a brytyjskimi klientami powinny uwzględnić ryzyko problemów z paszportem w harmonogramach projektów. Zmiana ta sygnalizuje również stopniowe zaostrzanie formalności podróżnych w ramach Strefy Podróży Bezpośredniej (CTA) po Brexicie. Choć obywatele Irlandii nadal są zwolnieni z brytyjskiego systemu Elektronicznej Autoryzacji Podróży (ETA), brak irlandzkiego paszportu uniemożliwi potwierdzenie tego zwolnienia, a co za tym idzie – odmowę wejścia na pokład. Pracodawcy powinni zaktualizować materiały wprowadzające dla nowych pracowników, zwłaszcza obywateli UE, którzy mogą błędnie zakładać, że podróże lądowe promem są mniej ryzykowne niż loty. Patrząc w przyszłość, przewoźnicy zapowiadają częstsze kontrole zgodności oraz możliwość rozszerzenia testów automatycznych bramek e-gate na główne terminale promowe. Firmy realizujące intensywne przepływy pracowników przez Kanał mogą rozważyć negocjacje umów o poziomie usług z operatorami promowymi, obejmujących przesyłanie list pasażerów i rezerwacje awaryjne dla kluczowego personelu.