HMRC ostrzega przewoźników: popraw deklaracje wjazdowe do 30 września, inaczej grożą kary

Brytyjskie służby graniczne dały przewoźnikom realizującym przewozy towarów z kierowcą przez Dover, porty na południowym wybrzeżu oraz Eurotunel czas do 30 września 2026 roku na poprawę powtarzających się błędów w Deklaracjach Wstępnych (ENS), grożąc karami cywilnymi do 1000 funtów za każdy przejazd. W rozesłanym przewoźnikom zawiadomieniu o zgodności – o którym jako pierwszy poinformował Trans.info – wskazano najczęstsze naruszenia: błędne dane dotyczące rejestracji pojazdu oraz brak numerów kontenerów lub naczep. Składanie deklaracji ENS stało się obowiązkowe dla ruchu z UE do Wielkiej Brytanii od stycznia 2025 roku, jednak wskaźnik błędów pozostaje wysoki, co zagraża rządowemu modelowi oceny ryzyka bezpieczeństwa przed przyjazdem. HMRC zapowiedziało, że po upływie terminu wprowadzi ukierunkowane kontrole, zatrzymania ładunków oraz kary finansowe; firmy, które już otrzymały upomnienia, muszą spełnić krótsze, indywidualne terminy. Menedżerowie logistyki wspierający relokacje korporacyjne lub przesyłki o krytycznym czasie dostawy powinni upewnić się, że agenci celni i zespoły wewnętrzne wpisują numer rejestracyjny ciągnika, a nie naczepy, w przypadku przewozów typu roll-on/roll-off z kierowcą, oraz korygować deklaracje, jeśli pojazdy zmieniają się w trakcie trasy. Nieprzestrzeganie tych wymogów może skutkować zatrzymaniem ciężarówek do kontroli dodatkowych, co opóźni przeprowadzki mienia osobistego i transport ładunków projektowych. Zespoły ds. mobilności mogą potrzebować dostosować terminy realizacji przeprowadzek przez Kanał La Manche w październiku oraz uwzględnić zapas czasowy w harmonogramach zleceń.