Die britischen Grenzbehörden haben Spediteuren, die begleitete Fracht durch Dover, Häfen an der Südküste und den Eurotunnel transportieren, bis zum 30. September 2026 Zeit gegeben, wiederkehrende Fehler bei den Entry Summary Declarations (ENS) zu korrigieren – andernfalls drohen Bußgelder von bis zu 1.000 Pfund pro Transport. Ein an die Transportunternehmen verschickter Compliance-Hinweis, der zuerst von Trans.info berichtet wurde, nennt ungenaue Angaben bei der Fahrzeugregistrierung sowie fehlende Container- oder Anhängernummern als die häufigsten Verstöße. Die ENS-Meldungen sind seit Januar 2025 für den Verkehr von der EU nach Großbritannien verpflichtend, doch die Fehlerquote bleibt hoch und gefährdet das Sicherheitsrisikomodell der Regierung vor der Ankunft. HMRC kündigte an, nach Ablauf der Frist verstärkt gezielte Kontrollen, Frachtprüfungen und finanzielle Sanktionen durchzuführen; Unternehmen, die bereits Verwarnungsschreiben erhalten haben, müssen kürzere, individuell festgelegte Fristen einhalten. Logistikmanager, die Firmenumzüge oder zeitkritische Sendungen betreuen, sollten sicherstellen, dass Zollagenten und interne Teams bei begleiteten Roll-on/Roll-off-Transporten die Zugmaschine und nicht die Anhängernummer angeben und die Deklarationen bei Fahrzeugwechseln unterwegs anpassen. Bei Nichteinhaltung drohen Verzögerungen durch zusätzliche Kontrollen, was Umzüge von Haushaltsgütern und Projektfracht verzögern kann. Mobility-Teams sollten für grenzüberschreitende Transporte im Oktober längere Vorlaufzeiten einplanen und Puffer in die Einsatzpläne aufnehmen.
Quelle: Trans.info
