Przebudowany port Huanggang otwarty – całodobowa wspólna odprawa Hongkongu i Shenzhen

Podróże transgraniczne między Hongkongiem a Shenzhen weszły w nową erę 12 października 2026 roku wraz z uruchomieniem całkowicie przebudowanego przejścia granicznego Huanggang. Obiekt, który rozpoczął działalność o godzinie 6:30 rano, jest pierwszym lądowym punktem kontrolnym stosującym model „wspólnej inspekcji i wspólnego odprawiania”: podróżni ustawiają się w jednej kolejce i przechodzą jednocześnie kontrole imigracyjne Hongkongu oraz kontrole graniczne Chin kontynentalnych w jednym zautomatyzowanym kanale. Przejście będzie działać całodobowo zarówno dla pasażerów, jak i pojazdów prywatnych, zastępując 35-letni punkt kontrolny Huanggang w Shenzhen i odciążając sąsiednie przejście Lok Ma Chau. Przebudowa jest częścią strategii „Wschód w – Wschód na zewnątrz, Zachód w – Zachód na zewnątrz” między Hongkongiem a Shenzhen, która reorganizuje przepływy towarów i pasażerów na pięciu przejściach granicznych. Władze po obu stronach poinformowały, że projekt o wartości 31 miliardów HKD został zrealizowany w ciągu sześciu lat i podwaja przepustowość portu do 56 milionów podróży pasażerskich rocznie. Zainstalowano ponad 500 bramek e-Channel wyposażonych w technologię rozpoznawania twarzy, a uprawnieni mieszkańcy Hongkongu mogli się wcześniej zarejestrować za pomocą aplikacji mobilnej Departamentu Imigracji przed dniem otwarcia. Środowiska biznesowe przyjęły tę zmianę z entuzjazmem, podkreślając, że port znajduje się w sercu Strefy Współpracy Innowacji i Technologii Hongkong-Shenzhen i jest oddalony o 15 minut jazdy od ekonomicznej dzielnicy lotniska w Shenzhen. Firmy, których pracownicy codziennie przemieszczają się między centrami badawczo-rozwojowymi po obu stronach granicy, spodziewają się znacznych oszczędności czasu i bardziej przewidywalnej logistyki, zwłaszcza dla prototypów wrażliwych na temperaturę oraz cennych komponentów, które wcześniej wymagały osobnych kolejek celnych. Dla menedżerów ds. mobilności nowy model odprawy oznacza mniej dokumentów do kontrolowania i szybszy powrót pracowników na jednodniowe wyjazdy służbowe. Pracodawcy są jednak zachęcani do aktualizacji polityk podróży, aby uwzględnić nowe „wspólne” pieczątki imigracyjne – pracownicy, których paszporty zawierają tylko pieczątkę kontynentalną, mogą być nadal uznawani za wjeżdżających do Hongkongu. Działy HR powinny również przypominać częstym podróżnym o konieczności rejestracji w nowej usłudze e-Channel, aby uniknąć ręcznej obsługi w godzinach szczytu. Patrząc w przyszłość, rząd Hongkongu planuje wprowadzić wspólne odprawy na przejściach Sha Tau Kok i Man Kam To do 2028 roku, jeszcze bardziej integrując Wielki Obszar Zatoki w jednolity rynek pracy. Do tego czasu przebudowany port Huanggang będzie pełnił rolę flagowego poligonu dla bezproblemowej mobilności transgranicznej oraz wskaźnika przyszłych innowacji w zakresie przetwarzania wiz.