Việc đi lại qua biên giới giữa Hồng Kông và Thâm Quyến bước sang một kỷ nguyên mới từ ngày 12 tháng 10 năm 2026 với việc chính thức đưa vào hoạt động cảng Huanggang được tái phát triển hoàn toàn. Cơ sở này bắt đầu hoạt động từ 6:30 sáng, là điểm kiểm soát biên giới đầu tiên áp dụng mô hình “kiểm tra phối hợp và thông quan chung”: hành khách chỉ cần xếp hàng một lần để hoàn tất thủ tục kiểm tra nhập cảnh Hồng Kông và kiểm tra biên giới Đại lục tại một làn tự động duy nhất. Cảng sẽ hoạt động 24/7 cho cả hành khách và phương tiện cá nhân, thay thế điểm kiểm soát Huanggang đã hoạt động 35 năm tại Thâm Quyến và giảm tải ùn tắc tại cửa khẩu lân cận Lok Ma Chau. Việc tái phát triển này nằm trong chiến lược “Đông vào - Đông ra, Tây vào - Tây ra” giữa Hồng Kông và Thâm Quyến, điều chỉnh lại luồng hàng hóa và hành khách qua năm cửa khẩu biên giới. Các cơ quan chức năng hai bên cho biết dự án trị giá 31 tỷ HKD đã hoàn thành trong 6 năm, tăng gấp đôi công suất xử lý lên 56 triệu lượt hành khách mỗi năm. Hơn 500 cổng e-Channel trang bị công nghệ nhận diện khuôn mặt đã được lắp đặt, và cư dân Hồng Kông đủ điều kiện có thể đăng ký trước qua ứng dụng di động của Sở Di trú trước ngày khai trương. Các nhóm doanh nghiệp hoan nghênh bước tiến này, nhấn mạnh cảng nằm ngay trung tâm Khu hợp tác Đổi mới & Công nghệ Hồng Kông - Thâm Quyến và chỉ cách khu kinh tế sân bay Thâm Quyến 15 phút lái xe. Các công ty có nhân viên di chuyển hàng ngày giữa các trung tâm R&D hai bên biên giới kỳ vọng tiết kiệm đáng kể thời gian và logistics ổn định hơn, đặc biệt với các mẫu thử nhạy cảm về nhiệt độ và linh kiện giá trị cao trước đây phải xếp hàng hải quan riêng biệt. Với các quản lý vận động, mô hình thông quan mới đồng nghĩa với việc ít giấy tờ đi lại cần theo dõi hơn và thời gian xử lý nhanh hơn cho nhân viên đi công tác trong ngày. Tuy nhiên, các nhà tuyển dụng được khuyến cáo cập nhật chính sách đi lại để phù hợp với dấu nhập cảnh “đồng vị trí” mới — nhân viên có hộ chiếu chỉ đóng dấu Đại lục vẫn có thể được coi là đã nhập cảnh Hồng Kông. Bộ phận nhân sự cũng nên nhắc nhở người đi lại thường xuyên đăng ký dịch vụ e-Channel mới để tránh xử lý thủ công vào giờ cao điểm. Trong tương lai, chính phủ Hồng Kông dự kiến nhân rộng mô hình thông quan chung tại các cửa khẩu Sha Tau Kok và Man Kam To vào năm 2028, góp phần gắn kết Khu vực Vịnh Lớn thành một thị trường lao động thống nhất. Cho đến lúc đó, cảng Huanggang được cải tạo sẽ là điểm thử nghiệm chủ lực cho việc di chuyển xuyên biên giới liền mạch và là dấu hiệu tiên phong cho các đổi mới trong xử lý visa sau này.
Nguồn: Xinhua (via SCIO)
