Wielka Brytania aktualizuje zalecenia dotyczące podróży: od teraz wymagany dowód tożsamości przy podróżach do Irlandii w ramach Wspólnej Strefy Podróży

Brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych, Wspólnoty Narodów i Rozwoju (FCDO) cicho zmieniło swoje zalecenia dotyczące podróży do Irlandii, dodając nową sekcję dotyczącą wymogów dotyczących okazania dokumentu tożsamości przy przemieszczaniu się między oboma krajami w ramach Wspólnego Obszaru Podróży (CTA). Opublikowane 12 października 2026 r. wytyczne precyzują, że wszyscy podróżni – w tym obywatele brytyjscy i irlandzcy – mogą zostać poproszeni o okazanie ważnego dokumentu ze zdjęciem podczas wsiadania na prom lub samolot oraz przy kontroli granicznej w obu jurysdykcjach.

Choć CTA od 1923 roku umożliwia swobodne przemieszczanie się obywateli Wielkiej Brytanii i Irlandii bez rutynowych kontroli paszportowych, przewoźnicy coraz częściej wymagają od pasażerów dokumentu ze zdjęciem, aby spełnić przepisy dotyczące odpowiedzialności przewoźnika oraz wymogi bezpieczeństwa. Aktualizacja FCDO dostosowuje oficjalne zalecenia do powszechnej praktyki linii lotniczych i promowych, które zazwyczaj akceptują paszport, kartę paszportową lub w niektórych przypadkach prawo jazdy ze zdjęciem.

Zmiana ta następuje po kilku głośnych incydentach latem, gdy podróżni zostali odmówieni wejścia na pokład w portach brytyjskich z powodu posiadania jedynie aktu urodzenia lub przeterminowanej legitymacji studenckiej. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej jest to istotne wyjaśnienie. Pracownicy podróżujący na przykład z Londynu do Dublina na spotkania czasem zakładali, że nie potrzebują dokumentu tożsamości – co skutkowało odmową wejścia na pokład. Firmy powinny zatem zaktualizować wewnętrzne polityki podróży, jasno wskazując, że aktualny paszport lub inny zatwierdzony dokument ze zdjęciem jest obowiązkowy przy wszystkich podróżach w ramach CTA, niezależnie od obywatelstwa.



Międzynarodowe korporacje z dużą liczbą pracowników dojeżdżających przez Morze Irlandzkie powinny rozpowszechnić zaktualizowane zasady wśród podróżujących służbowo i ich rodzin oraz zweryfikować listy wymaganych dokumentów w podręcznikach relokacyjnych. Ogłoszenie nie zmienia bezwizowego dostępu dla obywateli brytyjskich i irlandzkich ani nie wpływa na osoby spoza EOG, które i tak potrzebują wizy lub wcześniejszej zgody na wjazd do Republiki Irlandii.

FCDO podkreśla jednak, że irlandzcy funkcjonariusze imigracyjni zachowują prawo do przeprowadzania okazjonalnych kontroli w promieniu 100 km od granicy z Irlandią Północną; obcokrajowcy powinni więc mieć przy sobie paszport oraz ewentualne pozwolenie na pobyt w Irlandii podczas podróży wewnętrznych.

Eksperci zauważają, że wyjaśnienie to przygotowuje grunt pod wdrożenie unijnego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) oraz Europejskiego Systemu Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) pod koniec 2026 roku. Choć Irlandia nie należy do strefy Schengen, modernizacje technologiczne na lotniskach w Dublinie i innych irlandzkich portach lotniczych ułatwią systematyczne skanowanie dokumentów tożsamości, formalizując praktyki, które dotąd miały charakter nieoficjalny.

Firmy powinny traktować komunikat FCDO jako „nową normę” w podróżach w ramach CTA i zadbać, by systemy HR oraz rezerwacji podróży uwzględniały ten wymóg już na etapie dokonywania rezerwacji.