FAA Reduz Limites de Voos da Era do Fechamento e Restaura Capacidade Antes do Dia de Ação de Graças

A Administração Federal de Aviação (FAA) começou a flexibilizar a ordem de redução emergencial de voos que obrigou as companhias aéreas a cancelar milhares de partidas durante a paralisação federal recorde de 43 dias. A partir de sábado (16 de novembro), as empresas aéreas deverão cortar apenas 3% dos voos programados em 40 dos principais aeroportos dos EUA — uma redução em relação aos 6% no início da semana e ao pico de 10% em 7 de novembro.

O secretário de Transportes, Sean Duffy, afirmou que o quadro de controladores de tráfego aéreo essenciais, embora não remunerados, se estabilizou o suficiente para aumentar a capacidade, embora métricas de segurança, como respostas a incursões em pistas, ainda estejam sendo avaliadas. Dados da FlightAware mostram que os cancelamentos caíram de 3.000 no domingo para 273 previstos para sábado. As companhias aéreas já restabeleceram a maior parte dos assentos para a semana do Dia de Ação de Graças, mas alertam que os cronogramas finais dependem do Congresso encerrar a paralisação antes do vencimento da folha de pagamento de dezembro.



Gestores de viagens corporativas receberam bem a flexibilização, destacando que o limite anterior atrapalhou itinerários executivos e atrasou cargas críticas. As equipes de mobilidade global ainda devem esperar atrasos residuais nos hubs de Nova York, Atlanta e Chicago, onde o acúmulo de horas extras dos controladores persiste.

O episódio evidencia a vulnerabilidade do transporte aéreo dos EUA a disputas de financiamento federal. Grupos do setor renovam apelos por um mecanismo de autofinanciamento da FAA, semelhante às taxas de facilidades para passageiros nos aeroportos, para proteger operações críticas de impasses políticos.