La Federal Aviation Administration ha iniziato ad allentare l’ordine di riduzione emergenziale dei voli che ha costretto le compagnie aeree a cancellare migliaia di partenze durante il record di 43 giorni di shutdown federale. A partire da sabato 16 novembre, le compagnie dovranno ridurre solo il 3% dei voli programmati in 40 principali aeroporti statunitensi, rispetto al 6% di inizio settimana e al picco del 10% registrato il 7 novembre.
Il Segretario ai Trasporti Sean Duffy ha dichiarato che il personale degli operatori del traffico aereo, pur non retribuito ma essenziale, si è stabilizzato a sufficienza per aumentare la capacità, anche se i parametri di sicurezza, come la gestione delle incursioni sulle piste, sono ancora sotto esame. I dati di FlightAware mostrano una diminuzione delle cancellazioni da 3.000 domenica a 273 previste per sabato. Le compagnie aeree hanno ripristinato la maggior parte dei posti per la settimana del Ringraziamento, ma avvertono che i programmi definitivi dipenderanno dalla fine dello shutdown da parte del Congresso prima della scadenza dei pagamenti di dicembre.
![La FAA riduce le restrizioni ai voli imposte durante la chiusura e ripristina la capacità in vista del Giorno del Ringraziamento]()
I responsabili dei viaggi aziendali hanno accolto con favore questa riduzione, sottolineando che il precedente limite aveva compromesso gli itinerari degli executive e ritardato carichi critici. I team di mobilità globale devono comunque aspettarsi ritardi residui negli hub di New York, Atlanta e Chicago, dove persistono arretrati di straordinari per i controllori.
L’episodio mette in luce la vulnerabilità del trasporto aereo statunitense alle dispute sul finanziamento federale. I gruppi di settore stanno rilanciando la richiesta di un meccanismo di autofinanziamento per la FAA, simile alle tariffe aeroportuali per i passeggeri, per proteggere le operazioni critiche dal blocco politico.
Il Segretario ai Trasporti Sean Duffy ha dichiarato che il personale degli operatori del traffico aereo, pur non retribuito ma essenziale, si è stabilizzato a sufficienza per aumentare la capacità, anche se i parametri di sicurezza, come la gestione delle incursioni sulle piste, sono ancora sotto esame. I dati di FlightAware mostrano una diminuzione delle cancellazioni da 3.000 domenica a 273 previste per sabato. Le compagnie aeree hanno ripristinato la maggior parte dei posti per la settimana del Ringraziamento, ma avvertono che i programmi definitivi dipenderanno dalla fine dello shutdown da parte del Congresso prima della scadenza dei pagamenti di dicembre.
I responsabili dei viaggi aziendali hanno accolto con favore questa riduzione, sottolineando che il precedente limite aveva compromesso gli itinerari degli executive e ritardato carichi critici. I team di mobilità globale devono comunque aspettarsi ritardi residui negli hub di New York, Atlanta e Chicago, dove persistono arretrati di straordinari per i controllori.
L’episodio mette in luce la vulnerabilità del trasporto aereo statunitense alle dispute sul finanziamento federale. I gruppi di settore stanno rilanciando la richiesta di un meccanismo di autofinanziamento per la FAA, simile alle tariffe aeroportuali per i passeggeri, per proteggere le operazioni critiche dal blocco politico.
Fonte: Associated Press
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