Die Federal Aviation Administration (FAA) hat begonnen, die Notfall-Flugreduzierungsanordnung zu lockern, die während des rekordverdächtigen 43-tägigen bundesweiten Stillstands Tausende von Flugstreichungen erzwang. Ab Samstag, dem 16. November, müssen Fluggesellschaften nur noch drei Prozent der geplanten Flüge an 40 großen US-Flughäfen streichen – zuvor waren es sechs Prozent und am Höhepunkt am 7. November sogar zehn Prozent.
Verkehrsminister Sean Duffy erklärte, dass sich die Personalsituation bei den unbezahlten, aber unverzichtbaren Fluglotsen stabilisiert habe, sodass die Kapazität erhöht werden könne. Sicherheitskennzahlen wie die Reaktionszeiten bei Pistenverletzungen werden jedoch weiterhin überprüft. Daten von FlightAware zeigen, dass die Stornierungen von 3.000 am Sonntag auf voraussichtlich 273 am Samstag zurückgehen. Die Fluggesellschaften haben die meisten Plätze für die Thanksgiving-Woche wieder freigegeben, warnen jedoch, dass der endgültige Flugplan davon abhängt, ob der Kongress den Stillstand vor dem Ablauf der Gehaltszahlungen im Dezember beendet.
![FAA lockert Flugbeschränkungen aus der Shutdown-Zeit und erhöht Kapazitäten vor Thanksgiving]()
Manager für Geschäftsreisen begrüßten die Lockerung, da die bisherige Obergrenze Geschäftsreisen von Führungskräften beeinträchtigte und wichtige Fracht verzögerte. Globale Mobilitätsteams sollten jedoch weiterhin mit Verzögerungen an den Drehkreuzen in New York, Atlanta und Chicago rechnen, wo sich Überstundenrückstände bei den Fluglotsen angesammelt haben.
Der Vorfall verdeutlicht die Anfälligkeit des US-Flugverkehrs für politische Finanzierungsstreitigkeiten. Branchenverbände erneuern ihre Forderungen nach einem Selbstfinanzierungsmechanismus für die FAA, ähnlich den Passagiergebühren an Flughäfen, um kritische Abläufe vor politischem Stillstand zu schützen.
Verkehrsminister Sean Duffy erklärte, dass sich die Personalsituation bei den unbezahlten, aber unverzichtbaren Fluglotsen stabilisiert habe, sodass die Kapazität erhöht werden könne. Sicherheitskennzahlen wie die Reaktionszeiten bei Pistenverletzungen werden jedoch weiterhin überprüft. Daten von FlightAware zeigen, dass die Stornierungen von 3.000 am Sonntag auf voraussichtlich 273 am Samstag zurückgehen. Die Fluggesellschaften haben die meisten Plätze für die Thanksgiving-Woche wieder freigegeben, warnen jedoch, dass der endgültige Flugplan davon abhängt, ob der Kongress den Stillstand vor dem Ablauf der Gehaltszahlungen im Dezember beendet.
Manager für Geschäftsreisen begrüßten die Lockerung, da die bisherige Obergrenze Geschäftsreisen von Führungskräften beeinträchtigte und wichtige Fracht verzögerte. Globale Mobilitätsteams sollten jedoch weiterhin mit Verzögerungen an den Drehkreuzen in New York, Atlanta und Chicago rechnen, wo sich Überstundenrückstände bei den Fluglotsen angesammelt haben.
Der Vorfall verdeutlicht die Anfälligkeit des US-Flugverkehrs für politische Finanzierungsstreitigkeiten. Branchenverbände erneuern ihre Forderungen nach einem Selbstfinanzierungsmechanismus für die FAA, ähnlich den Passagiergebühren an Flughäfen, um kritische Abläufe vor politischem Stillstand zu schützen.
Quelle: Associated Press
