
ベルギーの三大労働組合連合体であるACV-CSC、FGTB-ABVV、CGSLB-ACLVBは、11月24日(月)から26日(水)までの72時間にわたり、異例の同時ストライキを実施します。この労働行動は、連邦政府が提案する自動賃金指数調整の抑制や法定退職年齢の引き上げに反対するもので、旅行者や輸送業者、企業に即座に影響を及ぼす見込みです。
公共鉄道事業者SNCBは、通常のサービスの5分の1しか運行されないと警告しており、ベルギーを通過する国際列車の多くは運休または迂回される予定です。貨物鉄道事業者は、オランダ経由の迂回により、アントワープ港とドイツのルール地方を結ぶ時間敏感なサプライチェーンに6~12時間の遅延が生じる可能性があると見積もっています。
都市交通も大きな影響を受けます。ブリュッセルのSTIB/MIVB地下鉄は「深刻な混乱」を予想しており、フランデレンとワロン地域のバスは最低限の運行にとどまります。タクシーは首都への主要道路の封鎖を見越して配車待ちの列が長くなっており、ライドシェアも影響を受けています。
多国籍企業のグローバルモビリティチームにとっては、年末のプロジェクト引き継ぎや休暇中の駐在員交代の時期と重なり、対応が難しい状況です。フォーチュン500企業の複数は、ブリュッセル・タイムズに対し、足止めされた社員のためにホテルの延長滞在や日当の増額を認めたほか、リモートワークの緊急対応策を発動したと明かしています。
法務専門家は、今回のストライキの規模がベルギーの「ストライキ権」に関する判例議論を再燃させる可能性があると指摘しています。特に燃料基地やデータセンターなど重要インフラが麻痺した場合は注目されるでしょう。大規模なモバイルワークフォースを抱える企業は、政府の直前の命令に注意を払う必要があります。過去の紛争では内務省が数時間前に最低限のサービス基準を命じた例もあります。
公共鉄道事業者SNCBは、通常のサービスの5分の1しか運行されないと警告しており、ベルギーを通過する国際列車の多くは運休または迂回される予定です。貨物鉄道事業者は、オランダ経由の迂回により、アントワープ港とドイツのルール地方を結ぶ時間敏感なサプライチェーンに6~12時間の遅延が生じる可能性があると見積もっています。
都市交通も大きな影響を受けます。ブリュッセルのSTIB/MIVB地下鉄は「深刻な混乱」を予想しており、フランデレンとワロン地域のバスは最低限の運行にとどまります。タクシーは首都への主要道路の封鎖を見越して配車待ちの列が長くなっており、ライドシェアも影響を受けています。
多国籍企業のグローバルモビリティチームにとっては、年末のプロジェクト引き継ぎや休暇中の駐在員交代の時期と重なり、対応が難しい状況です。フォーチュン500企業の複数は、ブリュッセル・タイムズに対し、足止めされた社員のためにホテルの延長滞在や日当の増額を認めたほか、リモートワークの緊急対応策を発動したと明かしています。
法務専門家は、今回のストライキの規模がベルギーの「ストライキ権」に関する判例議論を再燃させる可能性があると指摘しています。特に燃料基地やデータセンターなど重要インフラが麻痺した場合は注目されるでしょう。大規模なモバイルワークフォースを抱える企業は、政府の直前の命令に注意を払う必要があります。過去の紛争では内務省が数時間前に最低限のサービス基準を命じた例もあります。