Giao thông đô thị tại thủ đô Bỉ bị hạn chế nghiêm trọng sau khi nhà điều hành STIB-MIVB xác nhận vào ngày 25 tháng 11 rằng chỉ có hai tuyến metro (1 và 5) cùng ba tuyến tram (4, 8 và 82) hoạt động trong suốt cuộc đình công toàn quốc. Tất cả các tuyến metro, tram và xe buýt khác đều bị đình chỉ do các hàng rào biểu tình chặn các bến đỗ và khu bảo trì.
Đối với người đi làm và các nhà quản lý đến thăm, điều này có nghĩa là khu vực EU, NATO và các quận khách sạn lớn chỉ có thể tiếp cận bằng taxi, xe đạp chia sẻ hoặc đi bộ. Các ứng dụng lập kế hoạch hành trình cho thấy thời gian di chuyển trung bình tăng gấp đôi vào giờ cao điểm buổi sáng, trong khi giá dịch vụ gọi xe tăng hơn 50%. Các công ty tổ chức họp hội đồng quản trị trong tuần này báo cáo tỷ lệ vắng mặt trên 30% do nhân viên gặp khó khăn khi di chuyển qua thành phố.
![Hệ thống tàu điện ngầm và xe điện ở Brussels hoạt động ở mức “dịch vụ tối thiểu” trong bối cảnh đình công kéo dài ba ngày]()
STIB đã thiết lập trung tâm liên lạc khẩn cấp từ 6 giờ sáng mỗi ngày và phát hành “giấy chứng nhận gián đoạn dịch vụ” để hành khách có thể yêu cầu hoàn trả chi phí hoặc bảo hiểm. Nhà điều hành cũng quảng bá ứng dụng đa phương tiện Floya, tích hợp các lựa chọn xe đạp chia sẻ, xe scooter và xe hơi chia sẻ — một giải pháp hữu ích cho người làm việc di động nhưng yêu cầu đăng ký trước và phương thức thanh toán địa phương.
Các nhà quản lý rủi ro du lịch công tác khuyến nghị những người lưu trú gần ga tàu Brussels-Midi hoặc Brussels-Central nên dành ít nhất 45 phút để đến các cơ quan EU ở khu Leopold và tính thêm thời gian chuyển tiếp lâu hơn đến sân bay Brussels, nơi các tuyến đường sắt cũng bị hạn chế. Nhà tuyển dụng nên nhắc nhở nhân viên rằng chỉ có hóa đơn taxi có thể không đủ theo quy định chi tiêu hàng ngày của Bỉ và cần ghi lại số km thực tế khi đi chung xe.
Các công đoàn không loại trừ khả năng kéo dài cuộc đình công sau ngày 26 tháng 11 nếu các cuộc đàm phán với chính phủ liên bang thất bại, đồng nghĩa với việc các đợt tạm ngừng hoạt động có thể tiếp tục trong giai đoạn du lịch quan trọng trước kỳ nghỉ lễ.
Đối với người đi làm và các nhà quản lý đến thăm, điều này có nghĩa là khu vực EU, NATO và các quận khách sạn lớn chỉ có thể tiếp cận bằng taxi, xe đạp chia sẻ hoặc đi bộ. Các ứng dụng lập kế hoạch hành trình cho thấy thời gian di chuyển trung bình tăng gấp đôi vào giờ cao điểm buổi sáng, trong khi giá dịch vụ gọi xe tăng hơn 50%. Các công ty tổ chức họp hội đồng quản trị trong tuần này báo cáo tỷ lệ vắng mặt trên 30% do nhân viên gặp khó khăn khi di chuyển qua thành phố.
STIB đã thiết lập trung tâm liên lạc khẩn cấp từ 6 giờ sáng mỗi ngày và phát hành “giấy chứng nhận gián đoạn dịch vụ” để hành khách có thể yêu cầu hoàn trả chi phí hoặc bảo hiểm. Nhà điều hành cũng quảng bá ứng dụng đa phương tiện Floya, tích hợp các lựa chọn xe đạp chia sẻ, xe scooter và xe hơi chia sẻ — một giải pháp hữu ích cho người làm việc di động nhưng yêu cầu đăng ký trước và phương thức thanh toán địa phương.
Các nhà quản lý rủi ro du lịch công tác khuyến nghị những người lưu trú gần ga tàu Brussels-Midi hoặc Brussels-Central nên dành ít nhất 45 phút để đến các cơ quan EU ở khu Leopold và tính thêm thời gian chuyển tiếp lâu hơn đến sân bay Brussels, nơi các tuyến đường sắt cũng bị hạn chế. Nhà tuyển dụng nên nhắc nhở nhân viên rằng chỉ có hóa đơn taxi có thể không đủ theo quy định chi tiêu hàng ngày của Bỉ và cần ghi lại số km thực tế khi đi chung xe.
Các công đoàn không loại trừ khả năng kéo dài cuộc đình công sau ngày 26 tháng 11 nếu các cuộc đàm phán với chính phủ liên bang thất bại, đồng nghĩa với việc các đợt tạm ngừng hoạt động có thể tiếp tục trong giai đoạn du lịch quan trọng trước kỳ nghỉ lễ.
Nguồn: STIB-MIVB
