ब्रुसेल्स मेट्रो और ट्राम नेटवर्क तीन दिन के हड़ताल के बीच 'न्यूनतम सेवा' पर चल रहा है।

बेल्जियम की राजधानी में शहरी आवागमन गंभीर रूप से प्रभावित हुआ है, जब ऑपरेटर STIB-MIVB ने 25 नवंबर को पुष्टि की कि देशव्यापी हड़ताल के दौरान केवल दो मेट्रो लाइनें (1 और 5) और तीन ट्राम मार्ग (4, 8 और 82) ही चल रही हैं। बाकी सभी मेट्रो, ट्राम और बस लाइनें निलंबित हैं क्योंकि पिकेट लाइनें डिपो और रखरखाव यार्ड्स को ब्लॉक कर रही हैं।

यात्री और आगंतुक अधिकारियों के लिए इसका मतलब है कि यूरोपीय संघ क्षेत्र, NATO क्षेत्र और प्रमुख होटल जिलों तक केवल टैक्सी, बाइक शेयर या पैदल ही पहुंचा जा सकता है। यात्रा योजना ऐप्स सुबह के पीक समय में औसत दरवाजा-दरवाजा समय दोगुना दिखा रहे हैं, जबकि राइड-हेलिंग की कीमतें 50 प्रतिशत से अधिक बढ़ गई हैं। इस सप्ताह बोर्ड मीटिंग आयोजित करने वाली कंपनियों ने 30 प्रतिशत से अधिक अनुपस्थिति दर की सूचना दी है क्योंकि कर्मचारी शहर पार करने में कठिनाई महसूस कर रहे हैं।



STIB ने हर सुबह 06:00 बजे से एक आपातकालीन संपर्क केंद्र स्थापित किया है और “सेवा बाधा प्रमाणपत्र” जारी कर रहा है ताकि यात्री खर्च की वापसी या बीमा कवरेज का दावा कर सकें। ऑपरेटर अपनी मल्टीमॉडल Floya ऐप को भी बढ़ावा दे रहा है, जो बाइक-शेयर, स्कूटर और कार-शेयर विकल्पों को एक साथ लाता है—यह मोबाइल कर्मचारियों के लिए उपयोगी है, लेकिन इसके लिए पहले से पंजीकरण और स्थानीय भुगतान विधियों की आवश्यकता होती है।

व्यवसाय यात्रा जोखिम प्रबंधक सलाह देते हैं कि ब्रुसेल्स-मिडी या ब्रुसेल्स-सेंट्रल रेलवे स्टेशनों के पास रहने वाले यात्रियों को यूरोपीय संघ संस्थानों तक पहुंचने के लिए कम से कम 45 मिनट का समय देना चाहिए और ब्रुसेल्स हवाई अड्डे के लिए लंबा ट्रांसफर समय भी ध्यान में रखना चाहिए, जहां रेल कनेक्शन भी सीमित हैं। नियोक्ताओं को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि केवल टैक्सी रसीदें बेल्जियम के प्रति-दिन नियमों के तहत पर्याप्त नहीं हो सकतीं और कार-शेयरिंग करते समय वास्तविक किलोमीटर दर्ज करना जरूरी है।

संघों ने 26 नवंबर के बाद भी हड़ताल बढ़ाने से इनकार नहीं किया है यदि संघीय सरकार के साथ वार्ता विफल रहती है, जिसका मतलब है कि आंशिक बंदी छुट्टियों से पहले के महत्वपूर्ण यात्रा अवधि तक जारी रह सकती है।