
Abu Dhabi deu mais um passo rumo à mobilidade urbana sem atritos em 26 de novembro, quando a Uber lançou uma frota de robotáxis totalmente autônomos fornecidos pela pioneira em direção autônoma WeRide, com sede em Guangzhou. Pela primeira vez fora dos Estados Unidos, viajantes a negócios que abrirem o aplicativo da Uber e escolherem uma corrida UberX ou Uber Comfort poderão ser atendidos por um carro sem motorista de segurança ao volante.
O serviço cobre inicialmente uma área de 31 km² que inclui hotéis, centros de convenções e atrações de lazer na Ilha Yas — locais muito frequentados por executivos e delegados de conferências.
O lançamento ocorre após um piloto de um ano, durante o qual operadores de segurança permaneceram no banco da frente enquanto os reguladores avaliavam a tecnologia. Após mais de 100 mil quilômetros autônomos sem incidentes graves, o Centro Integrado de Transporte e a polícia concederam licença comercial para operação totalmente sem motorista. Cada SUV WeRide GXR está equipado com 20 sensores lidar, radar e câmeras, e se comunica em tempo real com uma plataforma de gestão de frota na nuvem, operada em conjunto pela Uber e pela Tawasul Transport, com sede em Abu Dhabi.
Para os gestores de mobilidade, as implicações são duplas. Primeiro, o custo dos traslados entre aeroporto e hotel e das corridas dentro da cidade pode cair entre 20% e 30% com a expansão dos veículos autônomos, ajudando as empresas a controlar os orçamentos de viagens e despesas. Segundo, a disposição dos Emirados Árabes Unidos em acelerar a regulamentação dos veículos autônomos fortalece sua posição como campo de testes para tecnologias emergentes de transporte — algo que multinacionais podem aproveitar para programas-piloto e demonstrações regionais.
A Uber afirma que a cobertura será ampliada para o centro financeiro de Abu Dhabi e, até o final de 2026, para a Expo City de Dubai. Os parceiros também estudam corredores de robotáxis ligando o Aeroporto Internacional Zayed à Masdar City, o que proporcionaria aos expatriados recém-chegados um traslado contínuo e baseado em aplicativo, sem interação com motorista — útil para quem ainda não fala árabe. Enquanto isso, a WeRide confirma que já opera mais de 100 robotáxis no Golfo, evidenciando a rápida adoção da mobilidade autônoma na região.
Especialistas em viagens corporativas devem começar a atualizar as avaliações de risco dos viajantes e as políticas de transporte terrestre para incluir opções sem motorista, com diretrizes sobre controles de emergência e consentimento para privacidade de dados quando sensores de vídeo estiverem ativos dentro da cabine.
O serviço cobre inicialmente uma área de 31 km² que inclui hotéis, centros de convenções e atrações de lazer na Ilha Yas — locais muito frequentados por executivos e delegados de conferências.
O lançamento ocorre após um piloto de um ano, durante o qual operadores de segurança permaneceram no banco da frente enquanto os reguladores avaliavam a tecnologia. Após mais de 100 mil quilômetros autônomos sem incidentes graves, o Centro Integrado de Transporte e a polícia concederam licença comercial para operação totalmente sem motorista. Cada SUV WeRide GXR está equipado com 20 sensores lidar, radar e câmeras, e se comunica em tempo real com uma plataforma de gestão de frota na nuvem, operada em conjunto pela Uber e pela Tawasul Transport, com sede em Abu Dhabi.
Para os gestores de mobilidade, as implicações são duplas. Primeiro, o custo dos traslados entre aeroporto e hotel e das corridas dentro da cidade pode cair entre 20% e 30% com a expansão dos veículos autônomos, ajudando as empresas a controlar os orçamentos de viagens e despesas. Segundo, a disposição dos Emirados Árabes Unidos em acelerar a regulamentação dos veículos autônomos fortalece sua posição como campo de testes para tecnologias emergentes de transporte — algo que multinacionais podem aproveitar para programas-piloto e demonstrações regionais.
A Uber afirma que a cobertura será ampliada para o centro financeiro de Abu Dhabi e, até o final de 2026, para a Expo City de Dubai. Os parceiros também estudam corredores de robotáxis ligando o Aeroporto Internacional Zayed à Masdar City, o que proporcionaria aos expatriados recém-chegados um traslado contínuo e baseado em aplicativo, sem interação com motorista — útil para quem ainda não fala árabe. Enquanto isso, a WeRide confirma que já opera mais de 100 robotáxis no Golfo, evidenciando a rápida adoção da mobilidade autônoma na região.
Especialistas em viagens corporativas devem começar a atualizar as avaliações de risco dos viajantes e as políticas de transporte terrestre para incluir opções sem motorista, com diretrizes sobre controles de emergência e consentimento para privacidade de dados quando sensores de vídeo estiverem ativos dentro da cabine.
Fonte: Reuters
Como a VisaHQ pode ajudar
A VisaHQ simplifica o processo de solicitação de visto para pessoas e empresas. Confira os requisitos de viagem atuais, prepare os documentos necessários e gerencie sua solicitação on-line pelo portal da VisaHQ para Emirados Árabes Unidos.Mais de Emirados Árabes Unidos
Ver tudo
Índia e Emirados Árabes aceleram liberalização de vistos na 6ª reunião do Comitê Consular Conjunto
Emirados Árabes Unidos abrem sistema de acolhimento familiar para expatriados e mulheres solteiras em novo decreto