Il 26 novembre Abu Dhabi ha compiuto un ulteriore passo verso una mobilità urbana senza attriti, quando Uber ha attivato una flotta di robotaxi completamente autonomi forniti dal pioniere della guida autonoma con sede a Guangzhou, WeRide. Per la prima volta al di fuori degli Stati Uniti, i viaggiatori d’affari che aprono l’app Uber e selezionano una corsa UberX o Uber Comfort possono essere abbinati a un’auto senza conducente di sicurezza al volante. Il servizio copre inizialmente una zona di 31 km² che include gli hotel, i centri congressi e le attrazioni di svago di Yas Island, aree molto frequentate da dirigenti e delegati di conferenze.
Il lancio segue un anno di sperimentazione durante il quale gli operatori di sicurezza sedevano al posto di guida mentre i regolatori valutavano la tecnologia. Dopo oltre 100.000 chilometri autonomi senza incidenti gravi, il Centro Trasporti Integrato e la polizia hanno concesso una licenza commerciale per l’operazione completamente senza conducente. Ogni SUV WeRide GXR è dotato di 20 sensori lidar, radar e telecamere e comunica in tempo reale con una piattaforma cloud di gestione della flotta gestita congiuntamente da Uber e dalla società di Abu Dhabi Tawasul Transport.
![Uber e WeRide lanciano robotaxi completamente autonomi sull'app di Uber ad Abu Dhabi]()
Per i responsabili della mobilità le implicazioni sono doppie. In primo luogo, il costo delle navette aeroporto-hotel e dei trasferimenti in città potrebbe ridursi del 20-30% una volta che i veicoli autonomi saranno diffusi, aiutando le aziende a contenere i budget di viaggio e spesa. In secondo luogo, la volontà degli Emirati Arabi Uniti di accelerare la regolamentazione della guida autonoma rafforza la loro posizione come laboratorio per le tecnologie di trasporto emergenti, un vantaggio che le multinazionali possono sfruttare per programmi pilota e showcase regionali.
Uber annuncia che la copertura si estenderà al centro di Abu Dhabi e, entro la fine del 2026, a Expo City di Dubai. I partner stanno inoltre studiando corridoi per robotaxi che colleghino l’aeroporto internazionale di Zayed con Masdar City, offrendo ai nuovi espatriati un trasferimento fluido e basato sull’app senza interazione con il conducente, utile per chi non parla ancora arabo. Nel frattempo, WeRide conferma di gestire oltre 100 robotaxi nel Golfo, sottolineando la rapida adozione della mobilità autonoma nella regione.
Gli specialisti dei viaggi d’affari dovrebbero iniziare ad aggiornare le valutazioni dei rischi per i viaggiatori e le politiche di trasporto a terra per includere le opzioni senza conducente, comprese le linee guida su interventi di emergenza e consenso alla privacy dei dati quando i sensori video sono attivi all’interno dell’abitacolo.
Il lancio segue un anno di sperimentazione durante il quale gli operatori di sicurezza sedevano al posto di guida mentre i regolatori valutavano la tecnologia. Dopo oltre 100.000 chilometri autonomi senza incidenti gravi, il Centro Trasporti Integrato e la polizia hanno concesso una licenza commerciale per l’operazione completamente senza conducente. Ogni SUV WeRide GXR è dotato di 20 sensori lidar, radar e telecamere e comunica in tempo reale con una piattaforma cloud di gestione della flotta gestita congiuntamente da Uber e dalla società di Abu Dhabi Tawasul Transport.
Per i responsabili della mobilità le implicazioni sono doppie. In primo luogo, il costo delle navette aeroporto-hotel e dei trasferimenti in città potrebbe ridursi del 20-30% una volta che i veicoli autonomi saranno diffusi, aiutando le aziende a contenere i budget di viaggio e spesa. In secondo luogo, la volontà degli Emirati Arabi Uniti di accelerare la regolamentazione della guida autonoma rafforza la loro posizione come laboratorio per le tecnologie di trasporto emergenti, un vantaggio che le multinazionali possono sfruttare per programmi pilota e showcase regionali.
Uber annuncia che la copertura si estenderà al centro di Abu Dhabi e, entro la fine del 2026, a Expo City di Dubai. I partner stanno inoltre studiando corridoi per robotaxi che colleghino l’aeroporto internazionale di Zayed con Masdar City, offrendo ai nuovi espatriati un trasferimento fluido e basato sull’app senza interazione con il conducente, utile per chi non parla ancora arabo. Nel frattempo, WeRide conferma di gestire oltre 100 robotaxi nel Golfo, sottolineando la rapida adozione della mobilità autonoma nella regione.
Gli specialisti dei viaggi d’affari dovrebbero iniziare ad aggiornare le valutazioni dei rischi per i viaggiatori e le politiche di trasporto a terra per includere le opzioni senza conducente, comprese le linee guida su interventi di emergenza e consenso alla privacy dei dati quando i sensori video sono attivi all’interno dell’abitacolo.
Fonte: Reuters
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