Abu Dhabi zette op 26 november een nieuwe stap richting probleemloze stedelijke mobiliteit toen Uber een vloot volledig zelfrijdende robotaxi’s lanceerde, geleverd door het autonome rijtechnologiebedrijf WeRide uit Guangzhou. Voor het eerst buiten de Verenigde Staten kunnen zakenreizigers die de Uber-app openen en kiezen voor een UberX of Uber Comfort, gekoppeld worden aan een auto zonder veiligheidschauffeur achter het stuur.
De dienst bestrijkt aanvankelijk een gebied van 31 vierkante kilometer, inclusief de hotels, congreslocaties en recreatiegebieden op Yas Island—plekken die veel bezocht worden door zakelijke reizigers en conferentiedeelnemers.
De lancering volgt op een jaar durende pilot waarbij veiligheidspersoneel voorin zat terwijl toezichthouders de technologie beoordeelden. Na meer dan 100.000 autonome kilometers zonder noemenswaardige incidenten, verleenden het Integrated Transport Centre en de politie een commerciële vergunning voor volledig onbemande operaties. Elke WeRide GXR SUV is uitgerust met 20 lidar-, radar- en camerasensoren en communiceert in real-time met een cloudgebaseerd vlootbeheersysteem dat gezamenlijk wordt beheerd door Uber en het in Abu Dhabi gevestigde Tawasul Transport.
![Uber en WeRide lanceren volledig autonome robotaxi’s via Uber-app in Abu Dhabi]()
Voor mobiliteitsmanagers heeft dit twee belangrijke gevolgen. Ten eerste kunnen de kosten van pendeldiensten tussen luchthaven en hotel en ritten binnen de stad met 20–30 procent dalen zodra autonome voertuigen op grotere schaal worden ingezet, wat bedrijven helpt hun reis- en onkostenbudgetten beter te beheersen. Ten tweede versterkt de bereidheid van de VAE om regelgeving voor zelfrijdende voertuigen te versnellen, hun positie als proeftuin voor nieuwe transporttechnologieën—iets waar multinationals van kunnen profiteren voor pilotprojecten en regionale demonstraties.
Uber kondigt aan dat de dekking zal uitbreiden naar het centrale zakendistrict van Abu Dhabi en tegen eind 2026 ook naar Dubai’s Expo City. De partners onderzoeken ook robotaxi-corridors die Zayed International Airport verbinden met Masdar City, wat expats bij aankomst een naadloze, app-gebaseerde transfer zonder chauffeurscontact zou bieden—handig voor nieuwkomers die nog geen Arabisch spreken. Ondertussen bevestigt WeRide dat het nu meer dan 100 robotaxi’s in de Golfregio exploiteert, wat de snelle adoptie van autonome mobiliteit in de regio onderstreept.
Specialisten in zakenreizen doen er goed aan hun risicobeoordelingen voor reizigers en beleid voor grondvervoer te actualiseren om rekening te houden met de mogelijkheden van chauffeurloze voertuigen, inclusief richtlijnen voor noodovername en toestemming voor gegevensprivacy wanneer videosensoren in de cabine actief zijn.
De dienst bestrijkt aanvankelijk een gebied van 31 vierkante kilometer, inclusief de hotels, congreslocaties en recreatiegebieden op Yas Island—plekken die veel bezocht worden door zakelijke reizigers en conferentiedeelnemers.
De lancering volgt op een jaar durende pilot waarbij veiligheidspersoneel voorin zat terwijl toezichthouders de technologie beoordeelden. Na meer dan 100.000 autonome kilometers zonder noemenswaardige incidenten, verleenden het Integrated Transport Centre en de politie een commerciële vergunning voor volledig onbemande operaties. Elke WeRide GXR SUV is uitgerust met 20 lidar-, radar- en camerasensoren en communiceert in real-time met een cloudgebaseerd vlootbeheersysteem dat gezamenlijk wordt beheerd door Uber en het in Abu Dhabi gevestigde Tawasul Transport.
Voor mobiliteitsmanagers heeft dit twee belangrijke gevolgen. Ten eerste kunnen de kosten van pendeldiensten tussen luchthaven en hotel en ritten binnen de stad met 20–30 procent dalen zodra autonome voertuigen op grotere schaal worden ingezet, wat bedrijven helpt hun reis- en onkostenbudgetten beter te beheersen. Ten tweede versterkt de bereidheid van de VAE om regelgeving voor zelfrijdende voertuigen te versnellen, hun positie als proeftuin voor nieuwe transporttechnologieën—iets waar multinationals van kunnen profiteren voor pilotprojecten en regionale demonstraties.
Uber kondigt aan dat de dekking zal uitbreiden naar het centrale zakendistrict van Abu Dhabi en tegen eind 2026 ook naar Dubai’s Expo City. De partners onderzoeken ook robotaxi-corridors die Zayed International Airport verbinden met Masdar City, wat expats bij aankomst een naadloze, app-gebaseerde transfer zonder chauffeurscontact zou bieden—handig voor nieuwkomers die nog geen Arabisch spreken. Ondertussen bevestigt WeRide dat het nu meer dan 100 robotaxi’s in de Golfregio exploiteert, wat de snelle adoptie van autonome mobiliteit in de regio onderstreept.
Specialisten in zakenreizen doen er goed aan hun risicobeoordelingen voor reizigers en beleid voor grondvervoer te actualiseren om rekening te houden met de mogelijkheden van chauffeurloze voertuigen, inclusief richtlijnen voor noodovername en toestemming voor gegevensprivacy wanneer videosensoren in de cabine actief zijn.
Bron: Reuters
