उबर और वी-राइड ने अबू धाबी में उबर ऐप पर पूरी तरह से ड्राइवर रहित रोबोटैक्सी सेवा शुरू की

अबू धाबी ने 26 नवंबर को शहरी गतिशीलता को बिना रुकावट के आगे बढ़ाने की दिशा में एक और कदम बढ़ाया, जब उबर ने ग्वांगझोउ स्थित स्वायत्त ड्राइविंग पायनियर WeRide द्वारा प्रदान किए गए पूरी तरह से ड्राइवर रहित रोबोटैक्स का बेड़ा चालू किया। पहली बार अमेरिका के बाहर, व्यावसायिक यात्री उबर ऐप खोलकर UberX या Uber Comfort राइड चुन सकते हैं और उन्हें ऐसी कार से जोड़ा जा सकता है जिसमें चालक नहीं होता। यह सेवा शुरू में 12 वर्ग मील के क्षेत्र को कवर करती है, जिसमें यास आइलैंड के होटल, बैठक स्थल और मनोरंजन आकर्षण शामिल हैं—ऐसे क्षेत्र जहां अक्सर आगंतुक अधिकारी और सम्मेलन प्रतिनिधि आते हैं।

इस लॉन्च से पहले एक साल लंबा पायलट प्रोजेक्ट चला, जिसमें सुरक्षा ऑपरेटर सामने की सीट पर रहते थे जबकि नियामकों ने तकनीक का मूल्यांकन किया। 100,000 से अधिक स्वायत्त किलोमीटर बिना किसी बड़ी घटना के पूरा होने के बाद, इंटीग्रेटेड ट्रांसपोर्ट सेंटर और पुलिस ने पूरी तरह से बिना चालक के संचालन के लिए वाणिज्यिक लाइसेंस दिया। प्रत्येक WeRide GXR SUV में 20 लिडार, रडार और कैमरा सेंसर लगे हैं और यह रीयल टाइम में उबर और अबू धाबी स्थित तवसुल ट्रांसपोर्ट द्वारा संयुक्त रूप से संचालित क्लाउड-आधारित बेड़ा प्रबंधन प्लेटफॉर्म से जुड़ा रहता है।



गतिशीलता प्रबंधकों के लिए इसके दो बड़े मायने हैं। पहला, जब स्वायत्त वाहन बड़े पैमाने पर चलेंगे तो हवाई अड्डे से होटल तक की शटल सेवा और शहर के भीतर की सवारी की लागत 20-30 प्रतिशत तक कम हो सकती है, जिससे कंपनियां अपने यात्रा और व्यय बजट को नियंत्रित कर सकेंगी। दूसरा, यूएई की स्व-चालित वाहन नियमों को तेजी से लागू करने की तत्परता इसे उभरती परिवहन तकनीक के लिए एक परीक्षण स्थल के रूप में मजबूत बनाती है—जिसका लाभ बहुराष्ट्रीय कंपनियां पायलट प्रोग्राम और क्षेत्रीय प्रदर्शन के लिए उठा सकती हैं।

उबर का कहना है कि सेवा अबू धाबी के सीबीडी तक बढ़ेगी और 2026 के अंत तक दुबई के एक्सपो सिटी तक भी पहुंचेगी। साझेदार ज़ायद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को मसदार सिटी से जोड़ने वाले रोबोटैक्सी कॉरिडोर पर भी अध्ययन कर रहे हैं, जिससे आने वाले प्रवासी कर्मचारियों को बिना चालक के, ऐप आधारित सहज ट्रांसफर मिलेगा—जो उन नए लोगों के लिए उपयोगी होगा जो अभी अरबी भाषा नहीं जानते। इस बीच, WeRide पुष्टि करता है कि वह अब खाड़ी क्षेत्र में 100 से अधिक रोबोटैक्स चला रहा है, जो स्वायत्त गतिशीलता को अपनाने की तेज़ी को दर्शाता है।

व्यावसायिक यात्रा विशेषज्ञों को ड्राइवर रहित विकल्पों को ध्यान में रखते हुए यात्री जोखिम आकलन और ज़मीन परिवहन नीतियों को अपडेट करना शुरू कर देना चाहिए, जिसमें आपातकालीन ओवरराइड और केबिन के अंदर वीडियो सेंसर के संचालन के दौरान डेटा गोपनीयता सहमति के लिए दिशानिर्देश शामिल हों।