Abu Dhabi melangkah lebih jauh menuju mobilitas perkotaan tanpa hambatan pada 26 November ketika Uber meluncurkan armada robotaksi tanpa pengemudi yang sepenuhnya otomatis, disediakan oleh WeRide, pelopor teknologi mengemudi otonom yang berbasis di Guangzhou. Untuk pertama kalinya di luar Amerika Serikat, para pelancong bisnis yang membuka aplikasi Uber dan memilih layanan UberX atau Uber Comfort dapat menggunakan mobil tanpa pengemudi di kursi pengemudi.
Layanan ini awalnya mencakup zona seluas 12 mil persegi yang meliputi hotel, tempat pertemuan, dan atraksi rekreasi di Pulau Yas—area yang sering dikunjungi oleh eksekutif dan delegasi konferensi.
Peluncuran ini mengikuti pilot selama setahun yang masih melibatkan operator keselamatan di kursi depan sementara regulator menilai teknologi tersebut. Setelah menempuh lebih dari 100.000 kilometer secara otonom tanpa insiden besar, Pusat Transportasi Terpadu dan kepolisian memberikan lisensi komersial untuk operasi tanpa awak sepenuhnya. Setiap SUV WeRide GXR dilengkapi dengan 20 sensor lidar, radar, dan kamera yang berkomunikasi secara real-time dengan platform manajemen armada berbasis cloud yang dijalankan bersama oleh Uber dan Tawasul Transport yang berbasis di Abu Dhabi.
![Uber dan WeRide luncurkan robotaksi tanpa sopir sepenuhnya di aplikasi Uber di Abu Dhabi]()
Bagi pengelola mobilitas, implikasinya dua arah. Pertama, biaya antar-jemput bandara-hotel dan perjalanan dalam kota bisa turun 20–30 persen saat kendaraan otonom mulai digunakan secara luas, membantu perusahaan mengendalikan anggaran perjalanan dan hiburan. Kedua, kesediaan Uni Emirat Arab untuk mempercepat regulasi kendaraan swakemudi memperkuat posisinya sebagai laboratorium uji teknologi transportasi baru—sesuatu yang bisa dimanfaatkan perusahaan multinasional untuk program pilot dan pameran regional.
Uber menyatakan cakupan layanan akan diperluas ke pusat bisnis Abu Dhabi dan, pada akhir 2026, ke Expo City Dubai. Para mitra juga sedang mempelajari koridor robotaksi yang menghubungkan Bandara Internasional Zayed dengan Masdar City, yang akan memberikan transfer tanpa pengemudi berbasis aplikasi bagi ekspatriat yang baru tiba—berguna bagi pendatang baru yang belum menguasai bahasa Arab. Sementara itu, WeRide mengonfirmasi kini mengoperasikan lebih dari 100 robotaksi di seluruh Teluk, menegaskan adopsi cepat mobilitas otonom di kawasan ini.
Spesialis perjalanan bisnis disarankan mulai memperbarui penilaian risiko pelancong dan kebijakan transportasi darat untuk mengakomodasi opsi tanpa pengemudi, termasuk pedoman tentang pengendalian darurat dan persetujuan privasi data saat sensor video beroperasi di dalam kabin.
Layanan ini awalnya mencakup zona seluas 12 mil persegi yang meliputi hotel, tempat pertemuan, dan atraksi rekreasi di Pulau Yas—area yang sering dikunjungi oleh eksekutif dan delegasi konferensi.
Peluncuran ini mengikuti pilot selama setahun yang masih melibatkan operator keselamatan di kursi depan sementara regulator menilai teknologi tersebut. Setelah menempuh lebih dari 100.000 kilometer secara otonom tanpa insiden besar, Pusat Transportasi Terpadu dan kepolisian memberikan lisensi komersial untuk operasi tanpa awak sepenuhnya. Setiap SUV WeRide GXR dilengkapi dengan 20 sensor lidar, radar, dan kamera yang berkomunikasi secara real-time dengan platform manajemen armada berbasis cloud yang dijalankan bersama oleh Uber dan Tawasul Transport yang berbasis di Abu Dhabi.
Bagi pengelola mobilitas, implikasinya dua arah. Pertama, biaya antar-jemput bandara-hotel dan perjalanan dalam kota bisa turun 20–30 persen saat kendaraan otonom mulai digunakan secara luas, membantu perusahaan mengendalikan anggaran perjalanan dan hiburan. Kedua, kesediaan Uni Emirat Arab untuk mempercepat regulasi kendaraan swakemudi memperkuat posisinya sebagai laboratorium uji teknologi transportasi baru—sesuatu yang bisa dimanfaatkan perusahaan multinasional untuk program pilot dan pameran regional.
Uber menyatakan cakupan layanan akan diperluas ke pusat bisnis Abu Dhabi dan, pada akhir 2026, ke Expo City Dubai. Para mitra juga sedang mempelajari koridor robotaksi yang menghubungkan Bandara Internasional Zayed dengan Masdar City, yang akan memberikan transfer tanpa pengemudi berbasis aplikasi bagi ekspatriat yang baru tiba—berguna bagi pendatang baru yang belum menguasai bahasa Arab. Sementara itu, WeRide mengonfirmasi kini mengoperasikan lebih dari 100 robotaksi di seluruh Teluk, menegaskan adopsi cepat mobilitas otonom di kawasan ini.
Spesialis perjalanan bisnis disarankan mulai memperbarui penilaian risiko pelancong dan kebijakan transportasi darat untuk mengakomodasi opsi tanpa pengemudi, termasuk pedoman tentang pengendalian darurat dan persetujuan privasi data saat sensor video beroperasi di dalam kabin.
Sumber: Reuters
