Greve nacional nas companhias aéreas ameaça começar; pilotos e comissários brasileiros estabelecem prazo até 1º de janeiro

O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), que representa mais de 15 mil pilotos, copilotos e comissários de bordo, declarou “estado de greve” e marcou assembleias para votar uma proposta de acordo salarial do Tribunal Superior do Trabalho. Caso os membros rejeitem a oferta na reunião de 29 de dezembro em São Paulo, uma paralisação nacional pode começar no Dia de Ano Novo — o pico da temporada de férias de verão no Brasil.

O sindicato argumenta que o recorde no volume de passageiros e o aumento das tarifas não se refletiram em melhores salários ou condições de trabalho. As companhias aéreas, representadas pelo Sindicato Nacional das Empresas Aéreas (Snea), contra-argumentam que a alta nos preços do combustível e a desvalorização do real comprimiram as margens, e que demandas salariais acima da inflação ameaçam os planos de expansão da frota.



Uma paralisação de 24 horas paralisaria as operações domésticas e internacionais justamente quando os aeroportos esperam um aumento no fluxo pós-Natal. Só em São Paulo/Guarulhos, a previsão é de quase dois milhões de passageiros entre o Natal e 2 de janeiro. Empresas de gestão de viagens estimam que uma greve de apenas um dia poderia deixar 300 mil viajantes retidos e gerar um acúmulo de voos que se estenderia até a primeira semana útil de 2026.

Gestores de mobilidade corporativa já estão acionando planos de contingência: redirecionando funcionários por companhias estrangeiras com tripulações não brasileiras, reservando passagens flexíveis via hubs vizinhos e destinando orçamentos extras para hospedagem. O Ministério do Trabalho, até o momento, evitou impor serviços mínimos, mas está mediando as negociações. Observadores destacam que greves anteriores foram evitadas no último momento; ainda assim, o tom firme do sindicato indica que concessões serão necessárias para manter os voos operando.