
Narodowy Związek Aeronautów Brazylii (SNA), reprezentujący ponad 15 000 pilotów, drugich pilotów i personelu pokładowego, ogłosił „stan strajkowy” i zaplanował zebrania, podczas których członkowie mają głosować nad propozycją porozumienia płacowego przedstawioną przez Najwyższy Sąd Pracy. Jeśli oferta zostanie odrzucona na spotkaniu 29 grudnia w São Paulo, ogólnokrajowy strajk może rozpocząć się w Nowy Rok – w szczycie sezonu letnich wakacji w Brazylii.
Związek twierdzi, że rekordowa liczba pasażerów i wyższe ceny biletów nie przełożyły się na lepsze wynagrodzenia ani warunki pracy. Linie lotnicze, reprezentowane przez Krajowy Syndykat Linii Lotniczych (Snea), odpowiadają, że wzrost cen paliwa i słaby real ograniczyły marże, a żądania płacowe przewyższające inflację zagrażają planom rozbudowy floty.
24-godzinny strajk sparaliżowałby krajowe i międzynarodowe loty w momencie, gdy lotniska spodziewają się wzmożonego ruchu po Bożym Narodzeniu. Tylko lotnisko São Paulo/Guarulhos prognozuje prawie dwa miliony pasażerów między świętami a 2 stycznia. Firmy zarządzające podróżami szacują, że nawet jednodniowy strajk może uziemić 300 000 podróżnych i spowodować opóźnienia sięgające pierwszego tygodnia pracy w 2026 roku.
Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej już uruchamiają plany awaryjne: przekierowują pracowników przez zagraniczne linie lotnicze z załogami spoza Brazylii, rezerwują elastyczne bilety przez sąsiednie huby oraz zwiększają budżety na zakwaterowanie. Ministerstwo Pracy na razie powstrzymuje się od nakładania obowiązku świadczenia minimalnych usług, ale prowadzi mediacje. Obserwatorzy zauważają, że wcześniejsze strajki udało się zażegnać w ostatniej chwili; jednak twarde stanowisko związku sugeruje, że konieczne będą ustępstwa, by utrzymać loty w ruchu.
Związek twierdzi, że rekordowa liczba pasażerów i wyższe ceny biletów nie przełożyły się na lepsze wynagrodzenia ani warunki pracy. Linie lotnicze, reprezentowane przez Krajowy Syndykat Linii Lotniczych (Snea), odpowiadają, że wzrost cen paliwa i słaby real ograniczyły marże, a żądania płacowe przewyższające inflację zagrażają planom rozbudowy floty.
24-godzinny strajk sparaliżowałby krajowe i międzynarodowe loty w momencie, gdy lotniska spodziewają się wzmożonego ruchu po Bożym Narodzeniu. Tylko lotnisko São Paulo/Guarulhos prognozuje prawie dwa miliony pasażerów między świętami a 2 stycznia. Firmy zarządzające podróżami szacują, że nawet jednodniowy strajk może uziemić 300 000 podróżnych i spowodować opóźnienia sięgające pierwszego tygodnia pracy w 2026 roku.
Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej już uruchamiają plany awaryjne: przekierowują pracowników przez zagraniczne linie lotnicze z załogami spoza Brazylii, rezerwują elastyczne bilety przez sąsiednie huby oraz zwiększają budżety na zakwaterowanie. Ministerstwo Pracy na razie powstrzymuje się od nakładania obowiązku świadczenia minimalnych usług, ale prowadzi mediacje. Obserwatorzy zauważają, że wcześniejsze strajki udało się zażegnać w ostatniej chwili; jednak twarde stanowisko związku sugeruje, że konieczne będą ustępstwa, by utrzymać loty w ruchu.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Brazylia.Więcej od Brazylia
Zobacz wszystko
Brazylia przewodzi regionalnej inicjatywie wprowadzenia e-wiz i biometrii, celując w całkowicie cyfrowe granice do 2026 roku
Brazylia przygotowuje się do zniesienia wiz dla obywateli Chin w ramach wzajemnej promocji turystyki