
De Braziliaanse Nationale Vereniging van Luchtvaartmedewerkers (SNA), die meer dan 15.000 piloten, copiloten en cabinepersoneel vertegenwoordigt, heeft een “stakingstoestand” uitgeroepen en bijeenkomsten gepland om te stemmen over een loonvoorstel van het Hooggerechtshof voor Arbeidszaken. Als de leden het aanbod tijdens een vergadering op 29 december in São Paulo afwijzen, kan er op Nieuwjaarsdag een landelijke staking beginnen – precies tijdens het hoogseizoen van de zomervakantie in Brazilië.
De vakbond stelt dat het recordaantal passagiers en hogere tarieven niet hebben geleid tot betere lonen of werkomstandigheden. De luchtvaartmaatschappijen, vertegenwoordigd door het Nationaal Luchtvaart Syndicaat (Snea), stellen daarentegen dat de stijgende brandstofprijzen en een zwakke real de marges onder druk zetten en dat looneisen boven inflatie de uitbreidingsplannen van de vloot bedreigen.
Een 24-uursstaking zou de binnenlandse en internationale vluchten lamleggen, juist op het moment dat de luchthavens een piek na Kerst verwachten. Alleen al São Paulo/Guarulhos verwacht bijna twee miljoen passagiers tussen Kerst en 2 januari. Reisorganisaties schatten dat zelfs een staking van één dag 300.000 reizigers kan vastzetten en een achterstand kan veroorzaken die tot ver in de eerste werkweek van 2026 doorloopt.
Mobiliteitsmanagers van bedrijven zijn al begonnen met noodplannen: personeel omboeken via buitenlandse luchtvaartmaatschappijen met niet-Braziliaanse bemanning, flexibele tickets boeken via naburige hubs en extra budget reserveren voor accommodatie. Het Ministerie van Arbeid heeft tot nu toe afgezien van het opleggen van minimale dienstverlening, maar bemiddelt wel in de gesprekken. Waarnemers merken op dat eerdere stakingen op het laatste moment werden afgewend; desalniettemin wijst de strenge toon van de vakbond erop dat er concessies nodig zullen zijn om de vliegtuigen in de lucht te houden.
De vakbond stelt dat het recordaantal passagiers en hogere tarieven niet hebben geleid tot betere lonen of werkomstandigheden. De luchtvaartmaatschappijen, vertegenwoordigd door het Nationaal Luchtvaart Syndicaat (Snea), stellen daarentegen dat de stijgende brandstofprijzen en een zwakke real de marges onder druk zetten en dat looneisen boven inflatie de uitbreidingsplannen van de vloot bedreigen.
Een 24-uursstaking zou de binnenlandse en internationale vluchten lamleggen, juist op het moment dat de luchthavens een piek na Kerst verwachten. Alleen al São Paulo/Guarulhos verwacht bijna twee miljoen passagiers tussen Kerst en 2 januari. Reisorganisaties schatten dat zelfs een staking van één dag 300.000 reizigers kan vastzetten en een achterstand kan veroorzaken die tot ver in de eerste werkweek van 2026 doorloopt.
Mobiliteitsmanagers van bedrijven zijn al begonnen met noodplannen: personeel omboeken via buitenlandse luchtvaartmaatschappijen met niet-Braziliaanse bemanning, flexibele tickets boeken via naburige hubs en extra budget reserveren voor accommodatie. Het Ministerie van Arbeid heeft tot nu toe afgezien van het opleggen van minimale dienstverlening, maar bemiddelt wel in de gesprekken. Waarnemers merken op dat eerdere stakingen op het laatste moment werden afgewend; desalniettemin wijst de strenge toon van de vakbond erop dat er concessies nodig zullen zijn om de vliegtuigen in de lucht te houden.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Brazilië.Meer van Brazilië
Bekijk alles
Brazilië leidt regionale overgang naar e-visa en biometrie, streeft naar volledig digitale grenzen in 2026
Brazilië bereidt visumvrije toegang voor Chinese toeristen voor in wederzijdse toerismebevordering