
A companhia aérea de baixo custo Ryanair enviou um e-mail aos clientes em 31 de dezembro alertando para “atrasos significativos” nos aeroportos espanhóis — especialmente em Málaga — após o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE entrar em modo de teste pouco antes do Natal. A plataforma automatizada de gestão de fronteiras registra dados biométricos e as passagens de fronteira de todos os viajantes de países terceiros, incluindo cidadãos irlandeses que retornam ao país, mas problemas iniciais têm causado filas de até duas horas.
Turistas irlandeses que voltavam da Costa del Sol relataram voos perdidos e remarcações frenéticas, enquanto policiais nacionais espanhóis alternavam entre quiosques com falhas e carimbos manuais. A Ryanair recomenda que os passageiros cheguem pelo menos três horas antes do voo, sigam diretamente para a segurança e controle de passaportes após despachar as bagagens e fiquem atentos a alertas da companhia sobre mudanças de portão.
Como a Irlanda ainda está fora do Espaço Schengen, todo passageiro irlandês que chega deve ter tanto a entrada quanto a saída registradas, o que os torna especialmente vulneráveis a esses problemas técnicos. Empresas de gestão de viagens começaram a redirecionar alguns passageiros corporativos por Lisboa e Paris — aeroportos que ainda não testam o EES — para reduzir riscos.
O ministério do interior da Espanha garante que o efetivo é suficiente, atribuindo o aumento do fluxo ao período de férias, enquanto a Ryanair pede que as autoridades aumentem o número de agentes e mantenham o tempo de espera abaixo de 45 minutos. A Comissão Europeia informa que o lançamento completo do EES está previsto para outubro de 2026, dando aos operadores nove meses para resolver os problemas.
Para as empresas irlandesas, o incidente serve como um alerta precoce. Quando o EES estiver totalmente operacional em toda a UE, qualquer falha no registro de saída pode invalidar entradas subsequentes no Espaço Schengen e complicar a conformidade de trabalhadores destacados. As equipes de mobilidade devem começar a incluir tempo extra para o EES nos roteiros e orientar os funcionários sobre a importância de guardar os cartões de embarque e carimbos de passaporte até receberem a confirmação de que ambas as passagens foram registradas corretamente.
Turistas irlandeses que voltavam da Costa del Sol relataram voos perdidos e remarcações frenéticas, enquanto policiais nacionais espanhóis alternavam entre quiosques com falhas e carimbos manuais. A Ryanair recomenda que os passageiros cheguem pelo menos três horas antes do voo, sigam diretamente para a segurança e controle de passaportes após despachar as bagagens e fiquem atentos a alertas da companhia sobre mudanças de portão.
Como a Irlanda ainda está fora do Espaço Schengen, todo passageiro irlandês que chega deve ter tanto a entrada quanto a saída registradas, o que os torna especialmente vulneráveis a esses problemas técnicos. Empresas de gestão de viagens começaram a redirecionar alguns passageiros corporativos por Lisboa e Paris — aeroportos que ainda não testam o EES — para reduzir riscos.
O ministério do interior da Espanha garante que o efetivo é suficiente, atribuindo o aumento do fluxo ao período de férias, enquanto a Ryanair pede que as autoridades aumentem o número de agentes e mantenham o tempo de espera abaixo de 45 minutos. A Comissão Europeia informa que o lançamento completo do EES está previsto para outubro de 2026, dando aos operadores nove meses para resolver os problemas.
Para as empresas irlandesas, o incidente serve como um alerta precoce. Quando o EES estiver totalmente operacional em toda a UE, qualquer falha no registro de saída pode invalidar entradas subsequentes no Espaço Schengen e complicar a conformidade de trabalhadores destacados. As equipes de mobilidade devem começar a incluir tempo extra para o EES nos roteiros e orientar os funcionários sobre a importância de guardar os cartões de embarque e carimbos de passaporte até receberem a confirmação de que ambas as passagens foram registradas corretamente.
Fonte: Kildare Now