Ryanair lance un avertissement urgent concernant les files d'attente aux contrôles d'entrée et de sortie en Espagne

La compagnie low-cost Ryanair a averti ses clients le 31 décembre de « retards importants » dans les aéroports espagnols, notamment à Málaga, suite à la mise en service en mode test du nouveau système Entrée/Sortie (EES) de l’UE juste avant Noël. Cette plateforme automatisée de gestion des frontières enregistre les données biométriques et les passages aux frontières de tous les voyageurs venant de pays tiers, y compris les Irlandais de retour chez eux, mais des problèmes techniques ont provoqué des files d’attente pouvant atteindre deux heures.

Les vacanciers irlandais revenant de la Costa del Sol ont signalé des vols manqués et des réacheminements précipités, alors que les agents de la police nationale espagnole alternaient entre des bornes défaillantes et des tampons manuels. Ryanair recommande aux passagers d’arriver au moins trois heures avant le départ, de se diriger directement vers la sécurité et le contrôle des passeports après le dépôt des bagages, et de suivre les alertes de la compagnie concernant les changements de porte d’embarquement.



Étant donné que l’Irlande ne fait pas partie de l’espace Schengen, chaque passager irlandais entrant doit voir son entrée et sa sortie enregistrées, ce qui les rend particulièrement vulnérables aux dysfonctionnements. Des agences de gestion de voyages ont commencé à réorienter certains passagers d’affaires via Lisbonne et Paris — des aéroports qui ne testent pas encore l’EES — afin de limiter les risques.

Le ministère espagnol de l’Intérieur assure que le personnel est suffisant et attribue l’afflux à la période des vacances, tandis que Ryanair demande aux autorités de déployer davantage d’agents et de maintenir les temps d’attente en dessous de 45 minutes. La Commission européenne annonce un déploiement complet de l’EES prévu pour octobre 2026, laissant neuf mois aux opérateurs pour résoudre les problèmes.

Pour les entreprises irlandaises, cet incident constitue un avertissement précoce. Une fois l’EES pleinement opérationnel dans l’UE, tout manquement à la lecture à la sortie pourrait invalider les entrées ultérieures dans l’espace Schengen et compliquer la conformité des travailleurs détachés. Les équipes en charge de la mobilité doivent dès à présent intégrer des marges de sécurité liées à l’EES dans les itinéraires et sensibiliser les employés à l’importance de conserver leurs cartes d’embarquement et tampons de passeport jusqu’à confirmation que les deux passages ont bien été enregistrés.