
A partir de 1º de janeiro de 2026, as companhias aéreas que operarem voos com pouso ou decolagem na Suíça deverão transmitir dados completos do Registro de Passageiros (PNR) para uma nova Unidade de Informação de Passageiros (PIU) em Berna. Essa obrigação decorre da Lei Federal de Dados de Passageiros Aéreos, parte de um pacote legislativo mais amplo que entrou em vigor esta semana e foi destacado no resumo governamental de novas leis em 5 de janeiro.
O sistema suíço segue as regras da UE para PNR, mas vai além ao abranger tanto voos de entrada quanto de saída. As companhias, suíças ou estrangeiras, devem enviar duas atualizações de dados: entre 48 e 24 horas antes da partida programada e novamente imediatamente após o fechamento do voo. Os registros incluem itinerário, número do bilhete, forma de pagamento, seleção de assento e qualquer Informação Avançada de Passageiros (API) previamente capturada. Os dados serão armazenados por até cinco anos, com as identidades anonimizadas após seis meses, salvo se o passageiro estiver sinalizado para acompanhamento.
Para multinacionais, a mudança altera os fluxos de conformidade da noite para o dia. Gestores de viagens corporativas precisam garantir que as ferramentas de reserva e os sistemas de distribuição global incluam os novos campos obrigatórios; o não cumprimento pode acarretar multas de até CHF 50.000 por voo e, em última instância, a perda dos direitos de pouso. Empresas de gestão de viagens relatam que várias companhias asiáticas solicitaram suporte emergencial de TI no fim de semana para atender aos requisitos de linha segura da Suíça. Equipes de RH também alertam expatriados de que a triagem de segurança secundária pode se tornar mais frequente enquanto os algoritmos são ajustados.
As autoridades defendem que a lei é essencial para combater o terrorismo e crimes graves, além de manter a Suíça no Programa de Isenção de Visto dos EUA, que exige troca robusta de dados PNR. No entanto, defensores da privacidade criticam a amplitude dos dados coletados e o fato de que perfis podem ser criados com base em “padrões de viagem” em vez de informações concretas. O Escritório Federal de Polícia afirma que todas as buscas serão auditadas e que os viajantes podem solicitar acesso aos seus dados armazenados, conforme a Lei Federal de Proteção de Dados.
Recomendações práticas para empresas: auditar imediatamente os fluxos de dados das TMCs, atualizar avisos de privacidade e informar os viajantes sobre a possibilidade de perguntas adicionais no check-in. Números de programas de fidelidade e cartões corporativos devem agora ser tratados como dados pessoais, pois fazem parte do registro PNR.
O sistema suíço segue as regras da UE para PNR, mas vai além ao abranger tanto voos de entrada quanto de saída. As companhias, suíças ou estrangeiras, devem enviar duas atualizações de dados: entre 48 e 24 horas antes da partida programada e novamente imediatamente após o fechamento do voo. Os registros incluem itinerário, número do bilhete, forma de pagamento, seleção de assento e qualquer Informação Avançada de Passageiros (API) previamente capturada. Os dados serão armazenados por até cinco anos, com as identidades anonimizadas após seis meses, salvo se o passageiro estiver sinalizado para acompanhamento.
Para multinacionais, a mudança altera os fluxos de conformidade da noite para o dia. Gestores de viagens corporativas precisam garantir que as ferramentas de reserva e os sistemas de distribuição global incluam os novos campos obrigatórios; o não cumprimento pode acarretar multas de até CHF 50.000 por voo e, em última instância, a perda dos direitos de pouso. Empresas de gestão de viagens relatam que várias companhias asiáticas solicitaram suporte emergencial de TI no fim de semana para atender aos requisitos de linha segura da Suíça. Equipes de RH também alertam expatriados de que a triagem de segurança secundária pode se tornar mais frequente enquanto os algoritmos são ajustados.
As autoridades defendem que a lei é essencial para combater o terrorismo e crimes graves, além de manter a Suíça no Programa de Isenção de Visto dos EUA, que exige troca robusta de dados PNR. No entanto, defensores da privacidade criticam a amplitude dos dados coletados e o fato de que perfis podem ser criados com base em “padrões de viagem” em vez de informações concretas. O Escritório Federal de Polícia afirma que todas as buscas serão auditadas e que os viajantes podem solicitar acesso aos seus dados armazenados, conforme a Lei Federal de Proteção de Dados.
Recomendações práticas para empresas: auditar imediatamente os fluxos de dados das TMCs, atualizar avisos de privacidade e informar os viajantes sobre a possibilidade de perguntas adicionais no check-in. Números de programas de fidelidade e cartões corporativos devem agora ser tratados como dados pessoais, pois fazem parte do registro PNR.
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