Nowa szwajcarska ustawa o danych pasażerów lotniczych wchodzi w życie, zmuszając linie lotnicze do udostępniania PNR przy każdym locie międzynarodowym

Od 1 stycznia 2026 roku linie lotnicze obsługujące loty lądujące lub startujące ze Szwajcarii będą zobowiązane do przesyłania pełnych danych z Rejestru Pasażerów (PNR) do nowo utworzonej Jednostki Informacji Pasażerskiej (PIU) w Bernie. Obowiązek ten wynika z Federalnej Ustawy o Danych Pasażerów Lotniczych, będącej częścią szerszego pakietu legislacyjnego, który wszedł w życie w tym tygodniu i został podkreślony w rządowym podsumowaniu nowych przepisów z 5 stycznia.

Szwajcarski system odzwierciedla przepisy UE dotyczące PNR, ale idzie dalej, obejmując zarówno loty przychodzące, jak i wychodzące. Przewoźnicy – zarówno szwajcarscy, jak i zagraniczni – muszą przesłać dane dwukrotnie: na 48–24 godziny przed planowanym odlotem oraz natychmiast po zamknięciu lotu. Rejestry zawierają informacje o trasie, numerze biletu, metodzie płatności, wyborze miejsca oraz wszelkie wcześniej zebrane dane wstępne o pasażerze (API). Dane będą przechowywane do pięciu lat, a tożsamość pasażerów zostanie zanonimizowana po sześciu miesiącach, chyba że podróżny zostanie oznaczony do dalszej kontroli.



Dla firm międzynarodowych zmiana ta oznacza natychmiastową konieczność dostosowania procesów zgodności. Menedżerowie ds. podróży służbowych muszą zapewnić, że narzędzia rezerwacyjne i globalne systemy dystrybucji uwzględniają nowe obowiązkowe pola; ich brak może skutkować karami do 50 000 CHF za lot, a w ostateczności utratą praw do lądowania. Firmy zarządzające podróżami informują, że kilka azjatyckich linii lotniczych w weekend zgłosiło pilną potrzebę wsparcia IT, aby spełnić wymogi bezpiecznej linii Szwajcarii. Działy HR ostrzegają również ekspatriantów, że dodatkowe kontrole bezpieczeństwa mogą stać się częstsze podczas dostosowywania algorytmów.

Władze argumentują, że ustawa jest niezbędna do walki z terroryzmem i poważną przestępczością oraz do utrzymania Szwajcarii w programie bezwizowym USA, który wymaga solidnej wymiany danych PNR. Obrońcy prywatności krytykują jednak zakres zbieranych danych oraz fakt, że na podstawie „wzorów podróży” mogą być tworzone profile, a nie tylko na podstawie twardych dowodów. Federalny Urząd Policji zapewnia, że wszystkie kontrole będą audytowane, a podróżni mogą zażądać wglądu w swoje przechowywane dane zgodnie z Federalną Ustawą o Ochronie Danych.

Praktyczne wskazówki dla firm: natychmiast przeprowadzić audyt danych TMC, zaktualizować polityki prywatności oraz poinformować podróżnych o możliwości dodatkowych pytań podczas odprawy. Numery programów lojalnościowych i firmowe karty hotelowe powinny być teraz traktowane jako dane osobowe, ponieważ znajdują się w rejestrze PNR.