Emirados Árabes descartam uso de seu espaço aéreo para ataques ao Irã enquanto companhias aéreas mantêm voos para Dubai funcionando

O Ministério das Relações Exteriores dos Emirados Árabes Unidos reiterou que o país não permitirá o uso de seu espaço aéreo, território terrestre ou águas territoriais para qualquer ação militar hostil contra o Irã. A declaração – divulgada no final do dia 26 de janeiro e repercutida na mídia local na manhã de 27 de janeiro – ocorre em meio a uma nova escalada verbal entre Washington e Teerã, que já levou várias companhias aéreas europeias e asiáticas a desviarem suas rotas para evitar os céus iranianos e iraquianos.

Apesar da retórica acirrada, o impacto prático para os viajantes com destino ou em trânsito pelos Emirados permanece limitado por enquanto. Os aeroportos internacionais de Dubai (DXB) e Al-Maktoum (DWC) operam normalmente, e as companhias aéreas baseadas em Dubai – Emirates, flydubai e Etihad – mantêm suas programações completas, embora com rotas mais longas, contornando regiões de maior risco ao sul ou leste. A administração dos aeroportos de Dubai recomenda que os passageiros reservem tempo extra para conexões e acompanhem os alertas de status dos voos, já que atrasos em cascata podem ocorrer devido a desvios em setores anteriores.



As companhias aéreas internacionais adotam uma postura mais cautelosa. A KLM suspendeu algumas rotas para DXB e TLV, a Air France evita o espaço aéreo iraniano, enquanto as empresas do grupo Lufthansa operam apenas durante o dia em algumas rotas regionais. A British Airways interrompeu temporariamente os voos para o Bahrein, retomando-os em 25 de janeiro, e a Finnair está redirecionando seus voos para Dubai via Arábia Saudita. Analistas do setor afirmam que essas respostas variadas refletem a tolerância ao risco de cada companhia, políticas de pernoite da tripulação e restrições de seguro, e não uma ameaça específica aos Emirados.

Para os gestores de viagens corporativas, a recomendação é dupla: incluir margens extras nos itinerários regionais e revisar conexões interline que dependam de tempos mínimos apertados em Dubai ou Abu Dhabi. Consultores de risco em viagens também sugerem revisar as cláusulas de seguro contra riscos de guerra na aviação; a maioria das apólices só é acionada se os governos emitirem um aviso oficial de “não voar”, o que ainda não ocorreu. Empresas com pessoal essencial em viagens críticas devem garantir rotas alternativas via Mascate, Jeddah ou Riad, caso a situação do espaço aéreo mude.

Embora em grande parte simbólica, a declaração do Ministério das Relações Exteriores é vista como uma tentativa de distanciar os Emirados de qualquer cenário de ataque dos EUA ou Israel e de tranquilizar investidores antes da temporada de grandes conferências. Com as reuniões preparatórias da COP30 e várias feiras comerciais importantes previstas para o primeiro trimestre, manter o papel de Dubai como um centro global de mobilidade ininterrupta é uma prioridade estratégica para os Emirados.