VAE schließt Nutzung ihres Luftraums für Angriffe auf Iran aus, während Fluggesellschaften Flüge nach Dubai aufrechterhalten

Das Außenministerium der Vereinigten Arabischen Emirate hat erneut betont, dass das Land seinen Luftraum, sein Hoheitsgebiet und seine Gewässer nicht für feindliche Militäraktionen gegen den Iran zur Verfügung stellen wird. Die Klarstellung – veröffentlicht am späten 26. Januar und in den lokalen Medien am Morgen des 27. Januar verbreitet – erfolgt vor dem Hintergrund eines erneuten verbalen Schlagabtauschs zwischen Washington und Teheran, der bereits mehrere europäische und asiatische Fluggesellschaften dazu veranlasst hat, iranischen und irakischen Luftraum zu umfliegen.

Trotz der angespannten Rhetorik bleiben die praktischen Auswirkungen für Reisende, die in die VAE fliegen oder dort umsteigen, vorerst begrenzt. Der Dubai International Airport (DXB) und der Al-Maktoum International Airport (DWC) melden einen normalen Betrieb, und die in Dubai ansässigen Fluggesellschaften Emirates, flydubai und Etihad fliegen weiterhin nach vollem Fahrplan, wenn auch auf längeren südlichen oder östlichen Routen, die risikoreichere Fluginformationsgebiete umgehen. Die Dubai Airports empfehlen Passagieren, mehr Zeit für Anschlussflüge einzuplanen und Flugstatusmeldungen aufmerksam zu verfolgen, da Verzögerungen durch Umleitungen weiterhin möglich sind.



Internationale Fluggesellschaften zeigen sich vorsichtiger. KLM hat ausgewählte Flüge nach DXB und TLV ausgesetzt, Air France meidet den iranischen Luftraum, während Lufthansa Group-Fluggesellschaften auf einigen regionalen Strecken nur noch tagsüber fliegen. British Airways setzte die Bahrain-Verbindungen kurzzeitig aus, nahm sie aber am 25. Januar wieder auf, und Finnair leitet Flüge nach Dubai über Saudi-Arabien um. Branchenexperten sehen in den unterschiedlichen Reaktionen vor allem unterschiedliche Risikobereitschaften der Airlines, Crew-Layover-Regelungen und Versicherungsbedingungen, nicht jedoch eine spezifische Bedrohung für die VAE.

Für Geschäftsreisende lautet die Empfehlung daher: Zusätzliche Pufferzeiten in regionalen Reiseplänen einplanen und Anschlussverbindungen mit knappen Mindestumsteigezeiten in Dubai oder Abu Dhabi sorgfältig überprüfen. Reise-Risikoberater raten zudem, die Klauseln zur Luftfahrt-Kriegsrisikoversicherung zu prüfen; die meisten Policen greifen nur bei offiziellen Flugverbotswarnungen der Regierungen, die bislang nicht erlassen wurden. Unternehmen mit unverzichtbarem Personal auf kritischen Einsätzen sollten alternative Routen über Muscat, Jeddah oder Riyadh bereithalten, falls sich die Luftraumsituation ändert.

Die Erklärung des Außenministeriums, obwohl vor allem symbolisch, wird als Versuch gewertet, die VAE von möglichen US-israelischen Militäraktionen zu distanzieren und Investoren vor der Hochsaison der Konferenzen zu beruhigen. Mit den Vorbereitungstreffen zur COP30 und mehreren großen Fachmessen im ersten Quartal hat die Aufrechterhaltung von Dubais Rolle als ununterbrochener globaler Mobilitätsknotenpunkt für die Emirate höchste strategische Priorität.