Primeira semana de funcionamento do Autorização Eletrônica de Viagem no Reino Unido registra rigor nas verificações das companhias aéreas e alerta para aumento de taxas

O esquema de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido entrou em vigor integralmente em 25 de fevereiro, e até segunda-feira, 2 de março, os efeitos já eram sentidos nos balcões de check-in das companhias aéreas ao redor do mundo. As empresas aéreas foram instruídas a negar embarque a passageiros de países que não exigem visto e que não apresentem uma ETA válida, eVisa ou outra permissão digital. Várias companhias confirmaram a entidades do setor que centenas de passageiros foram impedidos de viajar durante o fim de semana, à medida que os sistemas de controle de embarque foram sincronizados com o serviço Permission-to-Travel do Ministério do Interior britânico.

Organizações comunitárias, como a Associação Chinesa do Norte de Londres, divulgaram alertas detalhados em 2 de março, lembrando os viajantes de que a taxa atual de £16 deve subir para £20 ainda este ano. A associação reforçou a recomendação do Ministério do Interior para que cidadãos com dupla nacionalidade viajem com passaporte britânico ou obtenham uma ETA para seu documento estrangeiro, evitando problemas de última hora.

Segundo dados oficiais, mais de 19 milhões de ETAs já foram emitidas, gerando uma receita de £383 milhões, que está sendo reinvestida na modernização das fronteiras. Para gestores de mobilidade corporativa, a mensagem é clara: as verificações prévias de autorização passaram a ser feitas fora do país. As empresas devem garantir que seus colaboradores, executivos visitantes e turistas solicitem a ETA com pelo menos três dias úteis de antecedência da partida. A recusa de embarque é considerada um “no-show” na maioria das políticas de viagem corporativa e pode acarretar custos adicionais.



Os empregadores também devem atualizar seus modelos de políticas de viagem para esclarecer que as companhias aéreas podem recusar passaportes britânicos expirados apresentados por cidadãos com dupla nacionalidade, e que os Certificados de Direito agora são exclusivamente digitais. Empresas de gestão de viagens relatam que as ferramentas automatizadas de aprovação pré-viagem estão sendo ajustadas para incluir um campo de ETA, enquanto alguns provedores de sistemas de distribuição global estão desenvolvendo conexões API para verificar o status da ETA no momento da reserva.

Consultores de imigração alertam que passageiros que trocarem de passaporte ou renovarem online devem reativar a ligação da ETA em sua conta UKVI para evitar divergências no embarque. Embora o aumento da taxa ainda não tenha data definida, representantes do setor — incluindo a IATA — pedem aviso prévio adequado para que os orçamentos de viagem para o ano fiscal 2026–27 possam ser ajustados.

Enquanto isso, as empresas devem considerar essa nova etapa de conformidade para todos os visitantes de países que não exigem visto, inclusive aqueles em trânsito pelo espaço aéreo do Reino Unido.